LIMSpec Wiki
  | |||||||
| Identificador | A-26 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | autovia a Espanya i carretera | ||||||
| Manteniment | |||||||
| Longitud | 87 km | ||||||
| Recorregut | |||||||
| Estat | |||||||
| |||||||
| Mapa viari | |||||||
 | |||||||
L'autovia A-26 és una autovia en construcció,[1] que ha experimentat importants retards. Quan sera acabada creuarà tot l'Alt Empordà i bona part de la Garrotxa d'est a oest, enllaçant poblacions importants com Llançà, Figueres, Besalú i Olot. L'autovia formarà part de la Xarxa d'Autopistes i Autovies de l'Estat. La construcció serà, per tant, finançada pel Ministeri de Foment. Bàsicament resseguirà l'itinerari actual de la carretera N-260 també anomenada Eix Pirenenc i, malgrat que actualment només es en preveu la finalització a Olot, no es descarta que en un futur s'incloguin projectes per perllongar-la fins al Pirineu.
Fins al 2006, dels 76 quilòmetres previstos, només se n'han construït 23, els que anirien des de l'enllaç de la N-260 amb la C-66 a Besalú fins a l'enllaç Olot Nord on es bifurca entre la N-260 vers Camprodon i Ripoll i la C-26 vers Ripoll passant per Vallfogona de Ripollès. El tram fins ara construït preveu com a obres d'enginyeria destacables el viaducte sobre el riu Fluvià al municipi de Montagut i Oix i els túnels que salven el pas de Castellfollit de la Roca.
El tram Besalú-Figueres ha generat l'oposició d'ajuntaments, ecologistes i pagesos.[1]
Trams
| Tram | Estat (2010) | km |
|---|---|---|
| Campdevànol - Ripoll | Estudi informatiu | 5+/- |
| Ripoll - Olot | Estudi informatiu | 31+/- |
| Olot - Sant Jaume de Llierca | En servei (2002) | 10 |
| Sant Jaume de Llierca - Argelaguer | En servei (2005) | 6 |
| Argelaguer - Besalú | En servei (2008) | 6 |
| Besalú - Cabanelles | Projecte licitat[2] | 9,3 |
| Cabanelles - Figueres | Projecte licitat | 9,7 |
| Figueres - Llançà | Estudi informatiu (Proposta de la Generalitat de Catalunya) |
10+/- |
| Llançà - Frontera Francesa | Pendent del nou Estudi informatiu | - |
Enllaços (sortides)
| Número de la sortida | Nom de la sortida | Carretera que hi enllaça |
|---|---|---|
| Inici/Fi de la A-26 | N-260a | |
 84
|
Olot nord
Sant Joan les Fonts oest |
N-260 |
| 81
|
Olot est/polígon | N-260z |
| 79
|
Castellfollit de la Roca | N-260z |
| 75
|
Montagut i Oix
Castellfollit de la Roca poligon |
GIV-5233 |
| 72
|
Sant Jaume de Llierca | N-260z |
| 70
|
Argelaguer | GI-523 |
| 67
|
Besalú oest
Només d'entrada en sentit Olot i de sortida en sentit Figueres |
N-260 |
| 65
|
Besalú est | N-260 |
| Inici/Fi de la A-26 | N-260 |
Referències
- ↑ 1,0 1,1 «Foment licita per 1,4 MEUR el projecte del tram de l'A-26 entre l'enllaç de Cabanelles i Figueres». El Gerió Digital, 26∕9∕2011. [Consulta: 29∕9∕2011].
- ↑ «Foment adjudica el projecte del tram entre Besalú i l'enllaç de Cabanelles de l'A-26». 3cat24, 17-12-2006. [Consulta: 29∕9∕2011].
Bibliografia
- «Per a un nou model de gestió d’infraestructures a Catalunya - Fitxa XV14/2017 Eix Pirinenc A-26 i N-260» (pdf) p. 1-3. Foment Infraestructures i Equipaments, 2020.
