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Peugeot 307
Visão geral
Produção	2001–2008 (Europa) 2001–2011 (América do Sul) 2001–2014 (China)
Fabricante	Peugeot (Grupo PSA)
Modelo
Classe	Hatch médio
Carroceria	Hatch, perua, sedan, conversível
Ficha técnica
Motor	4 cilindros, 16 válvulas opção 1.6 e 2.0, 151CV (álcool) e 143CV (gasolina)
Transmissão	Manual ou automática Tiptronic System Porsche
Modelos relacionados	Citroën C4 Citroën C4L (CAR Awards 2014[1]) Peugeot 308 (CAE 2014) Peugeot 408 Citroën C-Elysée Peugeot 301 Europa: Ford Focus Opel Astra Renault Mégane (CAE 2003) Mitsubishi Lancer Toyota Auris Volkswagen Golf Volvo C30 Brasil: Fiat Stilo Chevrolet Astra Ford Focus Renault Mégane
Dimensões
Comprimento	4480
Entre-eixos	2612
Largura	1762
Altura	1528
Peso	Presence: 1363Kg; Feline 1384Kg; Griffe 1411Kg
Tanque	60 litros
Cronologia
Peugeot 306 Peugeot 308

O Peugeot 307 é um modelo familiar médio fabricado pela Peugeot entre 2001 e 2008 na Europa. Era o substituto do Peugeot 306, sendo oferecido nas versões hatch, perua, coupé e sedan (este último oferecido apenas na China e na América do Sul).^[2]

O Peugeot 307 foi lançado na França em 26 de abril de 2001. Baseado no conceito Peugeot 307 Cameleo (2001), o 307 foi lançado com um visual misto de hatchback com minivan, era equipado com motores de 1.4L ou 2.0L.

Além da versão Hatchback, veio outras variações de carrocerias, e em junho de 2005 veio um facelift, em 2008 ele sai de linha e substituído pelo Peugeot 308.^[3]

Chegou ao Brasil no ano de 2002 importado da França, inicialmente com motor 1.6 16v de 110cv, nas versões Soleil, Passion e Rallye, no final do mesmo ano começou a importação das versões Passion e Rallye com motorização 2.0 16v de 143cv ainda produzidos na França. Em 2004 com a produção na Argentina, sua importação passou a vir do país vizinho, perdendo alguns poucos itens como regulagem de altura do banco do passageiro e apoio de braço no banco traseiro, e as versões foram renomeadas Soleil tornou-se Presence, criam a versão Presence Pack, Passion tornou-se Feline e a Rallye foi extinta. Em 2006 como linha 2007 o 307 recebe o facelift que já estava em produção na Europa desde 2005 e o motor 1.6 16v torna-se Flex e passa a render 113cv. Em 2008 como linha 2009 o motor 2.0 16v também vira flex e rende 151cv. No Brasil teve outras variações de carrocerias tais como o 307 SW e 307 CC (esses sempre importados da França) e o 307 Sedã produzido na Argentina a partir de 2006 como linha 2007.^[4]

O 307 teve outras variações de carrocerias tais como

• 307 sedan
• 307 SW
• 307 CC

No Salão do Automóvel de São Paulo de 2006 a Peugeot apresenta a sua versão do 307 Stock Car, para expadir a imagem da marca com o publico, modelo esse equipado com motor V8 de 450cv. estreou em 2007.^[5][6]

Em 2008 foi campeão com o piloto Ricardo Maurício.^[7]

O modelo Griffe, é o mais completo da linha, que conta ainda com os modelos Presence e Feline. Os acessórios disponíveis (todos inclusos na versão Griffe), vão desde sensor de estacionamento a sensor de chuva e conexão Bluetooth com o sistema de som do carro, passando ainda por câmbio automático tipo Tiptronic e piloto automático.

Em 2002, o Peugeot 307 foi eleito o melhor carro do ano na Europa, com 3.264.000 veículos fabricados.^[2]

• 
  307 CC
• 
  307
• 
  307 depois do facelift
• 
  307 sedan
• 
  307 SW
• 
  307 como viatura policial

• Peugeot 307 WRC

Referências

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Peugeot 307

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