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Indice
BTR-4 "Bucefalo" | |
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Descrizione | |
Equipaggio | 6-10 |
Costruttore | Stabilimento Malyšev di Charkiv |
Data entrata in servizio | 2011 |
Utilizzatore principale | Ucraina |
Altri utilizzatori | Tailandia
Indonesia Iraq Nigeria |
Costo unitario | 1,1-1,6 milioni $ |
Sviluppato dal | 2008 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 7.76 m |
Larghezza | 2,93 m |
Altezza | 2,8-3,2 m |
Peso | 17-26 t |
Prestazioni | |
Velocità | su strada 100-110 km/h
su sterrato 60 km/h |
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Il BTR-4 "Bucefalo" è un veicolo trasporto truppe (APC) a otto ruote, dotato di trazione integrale con formula 8x8, sviluppato in Ucraina dal Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau e prodotto nello stabilimento Malyšev.
Il BTR-4 "Bucefalo" è destinato al trasporto di soldati di unità meccanizzate e al supporto del fuoco in battaglia. Il BTR-4 è usato per equipaggiare unità in grado di combattere in varie condizioni, in particolare quando usano armi nemiche di distruzione di massa. L'APC può essere la macchina base per unità speciali di risposta rapida e marine . Il BTR-4 può eseguire le attività impostate tutto il giorno, in diverse condizioni climatiche, su strade con diversa copertura e in condizioni di fuoristrada completo. Intervallo di temperatura dell'aria di funzionamento da -40 a +55 °C[1] .
Storia della creazione
Il concetto di un'auto blindata è stato sviluppato nei primi anni 2000 dall'ufficio di progettazione meccanica di ingegneria di Kharkov . Il prototipo dimostrativo è stato presentato per la prima volta al pubblico nel giugno 2006 alla mostra Aviasvit-21 a Kiev[2][3]. Le prove di sbarco del corazzato per il trasporto di personale corazzato si sono concluse nel gennaio 2007 . La produzione in serie è iniziata nel 2008 dopo aver ricevuto l'approvazione del Ministero della Difesa dell'Ucraina[4].
Il 24 luglio 2012, il BTR-4E è stato adottato dalle forze armate ucraine[5]. Nel maggio 2016, il presidente dell'Ucraina Petro Poroshenko ha assegnato agli sviluppatori BTR-4E il Premio di Stato dell'Ucraina per la scienza e la tecnologia, e un premio onorario anche agli specialisti dell'impresa statale «Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering O. O. Morozova»[6].
Avvio della produzione in serie
Nel maggio 2016, la produzione in serie è stata avviata presso la ZhBTZ[7][8]. Successivamente, l'intera produzione di BTR-4 sarà istituita a Zhytomyr, il che consentirà di aumentarne la produzione[9].
Descrizione del design
A differenza della famiglia di mezzi corazzati sovietici ( BTR-60 / 70 / 80 ) e delle loro modifiche, il BTR-4 è un nuovissimo sviluppo puramente ucraino . La disposizione interna è simile a quella dei progetti occidentali, come il corazzato tedesco "Fuchs", con un compartimento del guidatore e del comandante nella parte anteriore dello scafo, il compartimento del motore al centro e il compartimento truppe nella parte posteriore. Si accede al compartimento di atterraggio attraverso le porte posteriori e i portelli del tetto e il compartimento di controllo della macchina è dotato di porte sui lati del corpo.
La struttura del veicolo
Lo scafo del BTR-4 è modulare, completamente stagno, blindato, realizzato con fogli laminati in acciaio ed ha una struttura portante su cui sono installati tutti i componenti ed i meccanismi. Secondo STANAG 4569, il mezzo ha un livello 2 di protezione (Livello 2).
Il mezzo è anfibio e può navigare grazie a propulsori a getto montati nel retro dello scafo ai lati. Prima di entrare in acqua, il conducente attiva lo schermo riflettore ed attiva le pompe di drenaggio[10].
- anteriore - dipartimento di gestione ( autista e comandante ).
- medio - reparto trasmissione motori.
- posteriore - Unità di combattimento e anfibia (il tiratore che controlla il modulo di combattimento e l'unità di assalto anfibia)[1].
Galleria d'immagini
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BREM-4RM
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BBM-4K
-
BTR-4MV1
Note
- ^ a b Бронетранспортер БТР-4 на ХКБД Archiviato il 17 dicembre 2007 in Internet Archive. (RU)
- ^ Бронетранспортер БТР-4
- ^ Бронетранспортер БТР-4 (Украина), su bastion-karpenko.ru. URL consultato il 28 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 14 luglio 2014).
- ^ BTR-4 Armoured Personnel Carrier (APC), Ukraine (EN)
- ^ БТР-4 Буцефал — достойный ответ конкурентам (RU)
- ^ Президент України нагородив розробників сучасного БТР-4Е, su ukroboronprom.com.ua, Укроборонпром, 20 травня 2016. URL consultato il 26 травень 2016 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2016).
- ^ «УКРОБОРОНПРОМ» ДОДАВ ТЕМПУ У ВИРОБНИЦТВІ БТР-4, su ukroboronprom.com.ua, Укроборонпром, 25 травня 2016. URL consultato il 25 травня 2016 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2016).
- ^ «УКРОБОРОНПРОМ» ДОДАВ ТЕМПУ У ВИРОБНИЦТВІ БТР-4, su MILITARY NAVIGATOR, 25 травня 2016. URL consultato il 25 травня 2016.
- ^ Korrespondent.net, У Житомирі робитимуть нові БТРи Буцефал, su ua.korrespondent.net. URL consultato il 24 agosto 2016.
- ^ «Буцефал» став сильнішим, su wartime.org.ua (archiviato dall'url originale il 15 luglio 2014).
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BTR-4
Collegamenti esterni
- Pagina delle specifiche BTR-4 sul sito Web HKBM
- Trasportatore di personale corazzato BTR-4 (Ucraina)
- BTR-4 per trasporto personale corazzato (APC), Ucraina (EN)
- L'Iraq firma l'atto di accettazione 26 BTR-4 (FOTO)
- Video di prova BTR-4 per l'Iraq
- Il contratto iracheno è stato implementato con successo. La prossima festa - 62 APC-4 (UK)
- Il Ministero della Difesa ucraino ha adottato un nuovo vettore corazzato per il trasporto di personale corazzato domestico BTR-4E (24 luglio 2012)
- Pro e contro di BTR-3E1 e BTR-4E (RU)
- Перші фото БТР-4М, su mil.in.ua, Український Мілітарний Портал, 19 gennaio 2013. URL consultato il 21 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2013). (UK)
- Portaerei corazzato ucraino BTR-4 - un colpo all'orgoglio dei "difensori" domestici (RU)
- L'ucraino BTR-4, che non ha analoghi nella CSI, è nuovamente andato in guerra in Iraq. PHOTOreportage (RU)
- BTR-4 "Bucefal": servizio nelle forze armate
- "Al completamento dell'Esposizione internazionale specializzata in armi, firmeremo un contratto per l'acquisto dell'ultima modernizzazione di BTR-4E" - Stepan Poltorak