Großer Preis der USA 1971
Renndaten
11. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971
Streckenprofil
Name: XIV United States Grand Prix
Datum: 3. Oktober 1971
Ort: Watkins Glen
Kurs: Watkins Glen Grand Prix Race Course
Länge: 320,37 km in 59 Runden à 5,43 km

Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zeit: 1:42,642 min
Schnellste Runde
Fahrer: Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari
Zeit: 1:43,474 min (Runde 43)
Podium
Erster: Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zweiter: Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich B.R.M.
Dritter: Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich March

Der Große Preis der USA 1971 (offiziell XIV United States Grand Prix) fand am 3. Oktober auf dem Watkins Glen Grand Prix Race Course und Watkins Glen statt und war das elfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971.

Berichte

Hintergrund

Nach diversen Umbauarbeiten präsentierte sich die Rennstrecke in Watkins Glen mit neuer Boxenanlage, verbesserten Sicherheitsmaßnahmen und einer Erweiterung auf 5,43 Kilometer Streckenlänge. Die Gegengerade wurde damals noch ohne Schikane befahren.

Bei Surtees wurde der krankheitsbedingt fehlende Stammfahrer Rolf Stommelen durch Gijs van Lennep und den Formel-1-Neuling Sam Posey ersetzt. Die beiden wechselten sich im Training in einem Wagen ab, wobei letztendlich der schnellere am Rennen teilnehmen durfte. Mike Hailwood nahm zum zweiten Mal in dieser Saison als Gaststarter in einem dritten Surtees-Werkswagen am Rennen teil.

Erstmals in der Saison vergab auch das Team Tyrrell ein Cockpit an einen Gaststarter. Peter Revson durfte den Wagen pilotieren, der Jackie Stewart in den bisherigen Rennen meist als T-Car gedient hatte.

B.R.M. setzte, wie schon beim Großen Preis von Kanada zwei Wochen zuvor, fünf Werkswagen ein, wobei der fünfte diesmal nicht von George Eaton, sondern von seinem Landsmann John Cannon pilotiert wurde, der somit zu seinem ersten und einzigen Grand-Prix-Einsatz kam. Seine einzige GP-Teilnahme absolvierte nun auch Chris Craft, der wegen technischer Probleme in Kanada nicht hatte starten können.

Mark Donohue teilte sich den Kunden-McLaren des Penske-White-Teams diesmal mit David Hobbs, da er gleichzeitig für ein zunächst wegen Regens verschobenes und nun am selben Wochenende stattfindendes USAC-Rennen gemeldet war. Gleiches galt für Mario Andretti, der ebenso wie Donohue zugunsten des USAC-Rennens auf den Grand-Prix-Start verzichtete.

Training

Als Resultat des Trainings setzte sich die erste Startreihe erstmals in dieser Saison aus drei Fahrzeugen mit V8-Motoren zusammen, nämlich aus Pole-Setter Stewart sowie Emerson Fittipaldi und Denis Hulme. Dahinter qualifizierte sich mit Clay Regazzoni im Ferrari der beste Zwölfzylinder-Pilot neben dem zweiten Tyrrell von François Cevert.

Rennen

Rennverlauf

Stewart ging aus der Pole-Position in Führung. Dahinter folgten Hulme und der vom fünften Platz gut gestartete Cevert. Im Gegenzug fiel Fittipaldi durch einen schlechten Start auf den achten Rang zurück.

In der siebten Runde konnte Cevert zunächst Hulme überholen und schließlich in Runde 14 die Führung übernehmen, die er fortan nicht mehr abgab. Stewart hatte seinem Teamkollegen während des Überholmanövers kaum Widerstand geleistet, da er mit massivem Übersteuern seines Fahrzeugs zu kämpfen hatte. In den folgenden Runden fiel er weiter zurück, während sich Jacky Ickx stetig bis auf Rang zwei nach vorn arbeitete.

Bis zur vierzigsten Runde konnte Ickx mit Cevert mithalten, bevor er wegen einer defekten Lichtmaschine aufgeben musste. Dadurch gelangte Joseph Siffert auf Rang zwei und Ronnie Peterson auf den dritten Rang. Howden Ganley schaffte es ebenfalls noch, den strauchelnden Stewart abzufangen und wurde somit vor diesem Vierter.

Cevert durfte schließlich nach 59 Runden seinen ersten und einzigen Grand-Prix-Sieg feiern. Es handelte sich um den ersten Sieg eines französischen Fahrers seit dem Erfolg von Maurice Trintignant beim Großen Preis von Monaco 1958.[1]

Da der Große Preis von Mexiko wegen der Vorkommnisse des Vorjahres ab diesem Jahr vorläufig nicht mehr ausgerichtet wurde, war der offizielle Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft 1971 beendet. Es folgte lediglich noch ein nicht zur WM zählendes Rennen in Brands Hatch, bei dem Siffert tödlich verunglückte.[2]

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus 02 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
03 Schweden Reine Wisell
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 04 Belgien Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12 F
Ferrari 312B[M 1] Ferrari 001 3.0 F12
05 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12
06 Vereinigte Staaten Mario Andretti
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing 07 Neuseeland Denis Hulme McLaren M19A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell 08 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Tyrrell 003 G
09 Frankreich François Cevert Tyrrell 002
10 Vereinigte Staaten Peter Revson Tyrrell 001
Frankreich Equipe Matra Sports 11 Neuseeland Chris Amon Matra MS120B Matra MS71 3.0 V12 G
12 Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. 14 Schweiz Joseph Siffert BRM P160 BRM P142 3.0 V12 F
15 Vereinigtes Konigreich Peter Gethin
16 Neuseeland Howden Ganley
17 Osterreich Helmut Marko
28 Kanada John Cannon BRM P153
Vereinigtes Konigreich Rob Walker/Team Surtees 18 Vereinigtes Konigreich John Surtees Surtees TS9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
Vereinigtes Konigreich Team Surtees 19 Vereinigte Staaten Sam Posey
Niederlande Gijs van Lennep
20 Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars 21 Frankreich Henri Pescarolo March 711 G
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 22 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Brabham BT34 G
23 Australien Tim Schenken Brabham BT33
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Evergreen 24 Vereinigtes Konigreich Chris Craft G
Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team 25 Schweden Ronnie Peterson March 711 F
26 Italien Nanni Galli
27 Italien Andrea de Adamich Alfa Romeo T33 3.0 V8
SchwedenSchweden Ecurie Bonnier 29 Schweden Joakim Bonnier McLaren M7C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Lovely Volkswagen Inc. 30 Vereinigte Staaten Pete Lovely Lotus 49 F
Vereinigte Staaten Penske-White Racing 31 Vereinigte Staaten Mark Donohue McLaren M19A G
Vereinigtes Konigreich David Hobbs
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gene Mason Racing 33 Vereinigte Staaten Skip Barber March 711 F

Anmerkungen

  1. ↑ Ickx wechselte während des Trainings vom Ferrari 312B2 in den 312B und nahm mit diesem auch am Rennen teil.

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:42,642 190,448 km/h 01
02 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:42,659 190,417 km/h 02
03 Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:42,925 189,925 km/h 03
04 Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari 1:43,002 189,783 km/h 04
05 Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:43,152 189,507 km/h 05
06 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Ferrari 1:43,195 189,428 km/h DNS
07 Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:43,468 188,928 km/h 06
08 Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 1:43,843 188,246 km/h 07
09 Neuseeland Chris Amon Frankreich Matra 1:43,970 188,016 km/h 08
10 Schweden Reine Wisell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:44,024 187,918 km/h 09
11 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra 1:44,067 187,841 km/h 10
12 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:44,193 187,613 km/h 11
13 Neuseeland Howden Ganley Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:44,430 187,188 km/h 12
14 Vereinigtes Konigreich John Surtees Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:44,908 186,335 km/h 13
15 Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:45,094 186,005 km/h 14
16 Australien Tim Schenken Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:45,110 185,977 km/h 15
17 Osterreich Helmut Marko Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:45,204 185,810 km/h 16
18 Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:45,267 185,699 km/h 17
19 Vereinigte Staaten Mark Donohue Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:45,378 185,504 km/h DNS
20 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:45,448 185,380 km/h 18
21 Vereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:45,515 185,263 km/h 19
22 Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:45,568 185,170 km/h 20
23 Vereinigtes Konigreich Peter Gethin Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:45,729 184,888 km/h 21
24 Vereinigtes Konigreich David Hobbs Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:46,270 183,947 km/h 22
25 Italien Nanni Galli Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:46,608 183,363 km/h 23
26 Kanada John Cannon Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:47,471 181,891 km/h 24
27 Vereinigte Staaten Skip Barber Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:47,673 181,550 km/h 25
28 Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo 1:47,952 181,080 km/h 26
29 Niederlande Gijs van Lennep Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:48,029 180,951 km/h DNS
30 Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:48,698 179,838 km/h 27
31 Schweden Joakim Bonnier Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,391 178,698 km/h 28
32 Vereinigte Staaten Pete Lovely Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:52,140 174,318 km/h 29

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 59 0 1:43:51,991 05 1:43,538
02 Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich B.R.M. 59 0 + 40,062 06 1:43,766
03 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich March-Ford 59 0 + 44,070 11 1:44,095
04 Neuseeland Howden Ganley Vereinigtes Konigreich B.R.M. 59 0 + 56,749 12 1:44,134
05 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 59 0 + 1:00,003 01 1:45,009
06 Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari 59 0 + 1:16,426 04 1:44,594
07 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 58 0 + 1 Runde 18 1:45,265
08 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra 58 0 + 1 Runde 10 1:45,411
09 Vereinigtes Konigreich Peter Gethin Vereinigtes Konigreich B.R.M. 58 0 + 1 Runde 21 1:46,002
10 Vereinigtes Konigreich David Hobbs Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 58 0 + 1 Runde 22 1:46,145
11 Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo 57 0 + 2 Runden 26 1:46,831
12 Neuseeland Chris Amon Frankreich Matra 57 1 + 2 Runden 08 1:44,932
13 Osterreich Helmut Marko Vereinigtes Konigreich B.R.M. 57 0 + 2 Runden 16 1:45,543
14 Kanada John Cannon Vereinigtes Konigreich B.R.M. 56 0 + 3 Runden 24 1:47,536
15 Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 54 0 DNF 14 1:45,107
16 Schweden Joakim Bonnier Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 54 0 DNF 28 1:48,371
17 Vereinigtes Konigreich John Surtees Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 54 0 + 5 Runden 13 1:45,094
– Vereinigte Staaten Skip Barber Vereinigtes Konigreich March-Ford 52 0 NC 25 1:47,200
– Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 52 0 DNF 07 1:43,474 (43.)
– Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 49 1 NC 02 1:44,990
– Vereinigte Staaten Pete Lovely Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 49 0 NC 29 1:54,782
– Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 47 1 DNF 03 1:43,888
– Australien Tim Schenken Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 41 0 DNF 15 1:45,705
– Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 30 0 DNF 27 1:47,919
– Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich March-Ford 23 0 DNF 20 1:46,755
– Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 15 0 DNF 17 1:48,039
– Italien Nanni Galli Vereinigtes Konigreich March-Ford 11 0 DNF 23 1:48,701
– Schweden Reine Wisell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 5 0 DNF 09 1:46,878
– Vereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1 0 DNF 19 2:38,151

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs Rennen und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 62
02 Schweden Ronnie Peterson March-Ford 33
03 Frankreich François Cevert Tyrrell-Ford 26
04 Belgien Jacky Ickx Ferrari 19
05 Schweiz Joseph Siffert B.R.M. 19
06 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Pratt & Whitney / Lotus-Ford 16
07 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 13
08 Vereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 12
09 Vereinigtes Konigreich Peter Gethin B.R.M. / McLaren-Ford 9
10 Mexiko Pedro Rodríguez † B.R.M. 9
11 Neuseeland Chris Amon Matra 9
12 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford 9
13 Schweden Reine Wisell Lotus-Pratt & Whitney / Lotus-Ford 9
14 Neuseeland Howden Ganley B.R.M. 5
15 Australien Tim Schenken Brabham-Ford 5
16 Vereinigte Staaten Mark Donohue McLaren-Ford 4
17 Frankreich Henri Pescarolo March-Ford 4
18 Deutschland Rolf Stommelen Surtees-Ford 3
19 Vereinigtes Konigreich John Surtees Surtees-Ford 3
20 Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Surtees-Ford 2
21 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Brabham-Ford 2
22 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 1
23 Vereinigtes Konigreich Brian Redman Surtees-Ford 0
24 Niederlande Gijs van Lennep Surtees-Ford 0
25 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver McLaren-Ford 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
26 Schweden Joakim Bonnier McLaren-Ford 0
27 Vereinigtes Konigreich David Hobbs McLaren-Ford 0
28 Italien Nanni Galli March-Alfa Romeo 0
29 Vereinigtes Konigreich Vic Elford B.R.M. 0
30 Osterreich Helmut Marko B.R.M. 0
31 Italien Andrea de Adamich March-Alfa Romeo 0
32 Frankreich François Mazet March-Ford 0
33 Kanada John Cannon B.R.M. 0
34 Kanada George Eaton B.R.M. 0
– Sudafrika 1961 Dave Charlton Lotus-Ford / Brabham-Ford 0
– Rhodesien John Love March-Ford 0
– Sudafrika 1961 Jackie Pretorius Brabham-Ford 0
– Spanien 1945 Àlex Soler-Roig March-Ford 0
– Vereinigte Staaten Skip Barber March-Ford 0
– Australien Dave Walker Lotus-Pratt & Whitney 0
– Frankreich Max Jean March-Ford 0
– Vereinigtes Konigreich Derek Bell Surtees-Ford 0
– Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler March-Ford 0
– Osterreich Niki Lauda March-Ford 0
– Frankreich Jean-Pierre Jarier March-Ford 0
– Schweiz Silvio Moser Belassi-Ford 0
– Vereinigte Staaten Pete Lovely Lotus-Ford 0
– Vereinigtes Konigreich Chris Craft Brabham-Ford 0
– Vereinigte Staaten Sam Posey Surtees-Ford 0
– Vereinigte Staaten Peter Revson Tyrrell-Ford 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 73
02 Vereinigtes Konigreich B.R.M. 36
03 Italien Ferrari 33
04 Vereinigtes Konigreich March-Ford 33 (34)
05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 21
06 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 10
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Frankreich Matra 9
08 Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 8
09 Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 5
10 Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo 0
– Schweiz Bellasi-Ford 0

Einzelnachweise

  1. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 21. März 2024.
  2. ↑ Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 160
source: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_der_USA_1971