The US FDA’s proposed rule on laboratory-developed tests: Impacts on clinical laboratory testing

Rudolf Diesel
Fødd	Rudolf Christian Karl Diesel 18. mars 1858 Paris
Død	30. september 1913 Den engelske kanalen
Nasjonalitet	Kongedømet Bayern
Område	ingeniør
Yrke	oppfinnar, gründer, ingeniør, esperantist
Institusjonar	Sulzer AG MAN
Alma mater	Technische Universität München Ludwig-Maximilians-Universität München
Doktorgradsrettleiar	Carl von Linde
Ektefelle	Louise Martha Diesel
Barn	Eugen Diesel, Hedwig von Schmidt
Medlem	Verein Deutscher Ingenieure

Rudolf Christian Karl Diesel (18. mars 1858–29. september 1913) var ein tysk ingeniør og oppfinnar. Diesel er kjend for oppfinninga av dieselmotoren.^[1] Drivstoffet diesel er oppkalla etter han.

Diesel vart fødd i Paris i Frankrike. Foreldra var tyske innvandrarar som stamma frå Bayern. Omstenda kring korleis han døydde er uklåre. Diesel forsvann frå postbåten «Dresden» under ei overfart frå Antwerpen til Harwich.

Diesel hadde si utdanning frå Königlich Bayerische Technische Hochschule München, den polytekniske høgskulen i München. Etter utdanninga byrja han å arbeida med kjøleskap, men fekk mest interesse for forbrenningsmotorar.

Diesel er kjend for dieselmotoren som han fekk to patent på i 1893, med forbrenningskammer i ein sylinder. Fram til vart motoren vidareutvikla og sett i produksjon. Før han fekk motoren produksjonsklar vart Diesel nesten drepen, då ein motor eksploderte.^[2]

Dieselmotoren skilde seg frå andre forbrenningsmotorar ved at kompresjonen, og difor temperaturen i brennkammret, var så høg at drivstoffet sjølvtente når det vart sprøyta inn. Det var difor ikkje bruk for tennplugg eller glødehovud. Namnet han sjølv brukte på denne motoren var oljemotor, og modellen han synte fram på verdsutstillinga i Paris i 1900 brukte peanøttolje som drivstoff.

Commons har multimedium som gjeld: Rudolf Diesel