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ES5 （新城A區南） ES5 (Sul do Zona A dos Novos Aterros) ES5 (South Zone A of New Area) | |||||||||||
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| 位置 |  澳門花地瑪堂區新城A區（東區—2）中央綠廊南部下方 | ||||||||||
| 运营者 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 東線（興建中） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 站台 | 2個側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | ES5 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 预计启用时间 | 2029年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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ES5站（葡萄牙語：Estação da ES5、英語：ES5 Station）是澳門輕軌東線的中途站，位於新城A區（東區—2）中央綠廊下方，為地底車站，設有三層。車站工程於2023年10月20日正式動工，預計2029年啟用[1][2][3]。
據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上，公共建設局局長林煒浩表示，新城A區（東區—2）設有三座車站並包括本站，全部為地下車站。本站位於新城A區南部，將設有三層地庫，暫設有兩個出入口，部分出入口計劃與鄰近規劃中的地塊連接[4][5]。
| 地面層（G） | 出入口 | 中央綠廊（A、B出入口） | ||||||||||||||||
| 地庫一層（C） | 票務層 | 客務中心、 | ||||||||||||||||
| 地庫二層 | 緩衝平台 | 來往站廳與月台、車站設備 | ||||||||||||||||
| 地庫三層（P） | 月台層 |
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2014年，澳門半島線（輕軌一期澳門半島段）出現工程延誤，加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時，指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路，包括東線，並於新城A區內設有四座車站[6]。
2020年9月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期60日。咨詢文本中計劃於新城A區中央綠廊北至南設3座地下車站並包括本站[7][8]。
2022年10月18日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線以及公佈新城A區三座車站的初步設計[9][10]。
2022年10月26日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為南段設計連建造工程的一部分[11]。
2023年2月16日，東線南段的設計連建造工程進行公開開標，將與北段同時施工；該工程包括興建本站，並配合防洪標準作出合適的設計[12]。經開標程序後，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣46億1千8百多萬至澳門幣48億8百萬，總工期(設計連施工)全部為1350工作天[13][14][15][16]。
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