Type a search term to find related articles by LIMS subject matter experts gathered from the most trusted and dynamic collaboration tools in the laboratory informatics industry.
| Serija | Formula 1, Formula 2 |
|---|---|
| Konstruktor | Cooper Car Company |
| Dizajnerji | Owen Maddock |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | jeklena školjka |
| Sprednje vzmetenje | double wishbone, coil spring, damper |
| Zadnje vzmetenje | double wishbone, coil spring, damper |
| Medosna razdalja | 2642 mm |
| Širina | S: 1397 mm Z: 1346 mm |
| Motor | Climax, Maserati, Castellotti, Borgward, Ferrari 2.5, 1.5 L straight-4, atmosferski sredinski, vzdolžni |
| Menjalnik | Citroen, Colotti ročni menjalnik |
| Masa | Predloga:Auto lb |
| Pnevmatike | Dunlop |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Cooper, Rob Walker Racing Team, Scuderia Centro Sud, Yeoman Credit Racing Team |
| Pom. dirkači | |
| Debi | Velika nagrada Monaka 1959 |
| Dirke | 24 |
| Zmage | 5 |
| Kon. prvenstvo | 1 (1959) |
| Dirk. prvenstvo | 1 (Jack Brabham, 1959) |
| Pole | 6 |
| Najh. kr. | 6 |
Cooper T51 je Cooperjev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi med sezonama 1959 in 1963, ko so z njim dirkala moštva Cooper, Rob Walker Racing Team, Scuderia Centro Sud in Yeoman Credit Racing Team ter dirkači Stirling Moss, Jack Brabham, Bruce McLaren, Phil Hill, Wolfgang Von Trips, Tony Brooks, Maurice Trintignant, Masten Gregory, Olivier Gendebien, Roy Salvadori in še številni drugi, skupno se je na vsaj eno Veliko nagrado v dirkalniku T51 prijavilo kar osemintrideset dirkačev. Dirkalnik je bil najuspešnejši v svoji prvi sezoni 1959, ko je tovarniško moštvo Cooper z njim osvojilo konstruktorski naslov prvaka, Jack Brabham pa še dirkaškega. Dirkalnik je skupno nastopil na štiriindvajsetih prvenstvenih dirkah ter dosegel pet zmag, šest najboljših štarntih položajev in šest najhitrejših krogov.
(legenda)
(Poševne dirke označujejo neprvenstvene dirke, odebeljeni rezultati pomenijo najboljši štartni položaj)
| 1959 | Moštvo | Motor | Dirkači | GLV | AIN | INT | MON | 500 | NIZ | FRA | VB | NEM | POR | ITA | IGC | SCT | ZDA | Toč | Prv | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cooper Car Company | Climax 2.5l S4 | Jack Brabham | 2 | R | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | R | R | 3 | 2 | 2 | 4 | 40 | 1. | |||||
| Masten Gregory | 5 | R | R | 3 | R | 7 | R | 2 | ||||||||||||||
| Bruce McLaren | 5 | 5 | 3 | R | R | R | R | 1 | ||||||||||||||
| Giorgio Scarlatti | 12 | |||||||||||||||||||||
| RRC Walker Racing Team | Climax 2.5l S4 | Stirling Moss | 1 | R | R | R | 1 | 1 | 1 | R | ||||||||||||
| Maurice Trintignant | R | 3 | 8 | 11 | 5 | 4 | 4 | 9 | 2 | |||||||||||||
| 1960 | Moštvo | Motor | Dirkači | JAR | CBA | ARG | GLV | INT | MON | 500 | NIZ | BEL | FRA | VB | SCT | POR | ITA | LOM | IGC | ZDA | Toč | Prv |
| Cooper Car Company | Climax 2.5l S4 | Jack Brabham | R | R | 0 | - | ||||||||||||||||
| Chuck Daigh | R | |||||||||||||||||||||
| Ron Flockhart | R | R | ||||||||||||||||||||
| RRC Walker Racing Team | Climax 2.5l S4 | Stirling Moss | 2 | 3 | 2 | 19 | ||||||||||||||||
| Maurice Trintignant | 1 |
| Moštvo | Motor | Dirkači | MON | 500 | NIZ | FRA | VB | NEM | POR | ITA | ZDA | Toč | Prv | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Scuderia Centro Sud | Maserati 2.5l S4 | Ian Burgess | Ret | Ret | 6 | 14 | 0 | - | ||||||
| Colin Davies | Ret | 11 | |||||||||||||
| Hans Herrmann | Ret | ||||||||||||||
| Nicha Cabral | 10 | ||||||||||||||
| Moštvo | Motor | Dirkači | ARG | MON | 500 | NIZ | BEL | FRA | VB | POR | ITA | ZDA | Toč | Prv | |
| 1960 | Scuderia Centro Sud | Maserati 2.5l S4 | Masten Gregory | DNQ | DNS | 9 | 14 | Ret | 3 | 5. | |||||
| Ian Burgess | DNQ | 10 | Ret | Ret | |||||||||||
| Maurice Trintignant | Ret | Ret | Ret | 15 | |||||||||||
| Carlos Menditeguy | 4 | ||||||||||||||
| Roberto Bonomi | 11 | ||||||||||||||
| Nicha Cabral | Ret | ||||||||||||||
| Giorgio Scarlatti | Ret | ||||||||||||||
| Alfonso Thiele | Ret | ||||||||||||||
| Wolfgang Von Trips | 9 | ||||||||||||||
| Moštvo | Motor | Dirkači | MON | NIZ | BEL | FRA | VB | NEM | ITA | ZDA | Toč | Prv | |||
| 1961 | Scuderia Centro Sud | Maserati 1.5l S4 | Massimo Natili | Ret | 0 | - |
| Moštvo | Motor | Dirkači | MON | 500 | NIZ | FRA | VB | NEM | POR | ITA | ZDA | Toč | Prv | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | British Racing Partnership | Climax 1.5l S4 / Borgward 1.5l S4 |
Ivor Bueb | DNQ | 13 | 0 | - | ||||||||
| Chris Bristow | 10 | ||||||||||||||
| Moštvo | Motor | Dirkači | ARG | MON | 500 | NIZ | BEL | FRA | VB | POR | ITA | ZDA | Toč | Prv | |
| 1960 | Yeoman Credit Racing Team | Climax 2.5l S4 | Tony Brooks | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | 0† | -† | ||||
| Chris Bristow | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||
| Henry Taylor | 7 | 4 | 8 | DNS | 14 | ||||||||||
| Olivier Gendebien | 3 | 2 | 9 | 7 | Ret | ||||||||||
| Bruce Halford | 8 | ||||||||||||||
| Phil Hill | 6 |
†V sezoni 1960 je za konstruktorsko prvenstvo štel le najboljši rezultat posameznega konstruktorja, na vseh dirkah je bil to tovarniški Cooper-Climax.
| Moštvo | Motor | Dirkač | ARG | MON | 500 | NIZ | BEL | FRA | VB | POR | ITA | ZDA | Toč | Prv | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Scuderia Eugenio Castellotti | Castellotti 2.5l S4 | Giorgio Scarlatti | DNQ | 3 | 5. | |||||||||
| Gino Munaron | Ret | 15 | Ret | ||||||||||||
| Giulio Cabianca | 4 |
LIMS forum content by LIMS forum members is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at www.limsforum.com.
