Type a search term to find related articles by LIMS subject matter experts gathered from the most trusted and dynamic collaboration tools in the laboratory informatics industry.
Iran Air Tours ایران ایر تور | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Дата основания | 1973 | ||||||
Базовые аэропорты | Мешхед | ||||||
Хабы | Мехрабад | ||||||
Размер флота | 7 | ||||||
Пунктов назначения | > 20 | ||||||
Материнская компания | Iran Air | ||||||
Штаб-квартира | Тегеран, Иран | ||||||
Руководство | Реза Мусави | ||||||
Сайт | iat.aero | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Iran Air Tours (перс. ایران ایر تور) — иранская авиакомпания со штаб-квартирой в Тегеране. Авиакомпания основана как дочерняя компания Iran Air и осуществляет регулярные и чартерные перевозки на внутренних и международных направлениях.
В 1973 году авиакомпания Iran Air основала дочернюю авиакомпанию, названную Iran Air Tours. Новая авиакомпания начала регулярные полеты в начале 1990-х годов на внутренних направлениях. Флот авиакомпании, в основном, составили самолёты советского производства Ту-154М. Некоторое время эксплуатировались самолёты Як-42Д и IrAn-140-100 Faraz[1]. Компания также должна была получить несколько самолётов Ту-204СМ, но из-за экономического эмбарго США против Ирана, поддержанного Россией в тот период они поставлены не были.
В феврале 2011 года была прекращена эксплуатация самолётов Ту-154. Вместо них были введены в эксплуатацию самолёты McDonnell Douglas MD-82 и MD-83. В течение коротких периодов эксплуатировались два A300, один A320, один A310, два Boeing 737 Classics. В июне 2017 года было объявлено, что авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на заказ 45 самолетов A320neo[2]. В апреле 2018 года авиакомпания подписала соглашение о покупке двадцати Sukhoi Superjet 100[3]. В 2018 году в авиапарк компании вошли по одному A320-200 и A300-600.
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажировместимость | Примечания | |||
F | C | Y | Всего | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A300-600 | 1 | — | — | 280 | |||
Airbus A320-200 | 1 | — | — | — | 174 | 174 | |
McDonnell Douglas MD-82 | 4 | — | — | — | 143 147 150 172 |
143 147 150 172 |
Ещё два на хранении. |
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | — | — | — | 155 | 155 | |
Airbus A320neo | — | 45 | TBA | ||||
Sukhoi Superjet 100 | — | 20[4] | TBA | ||||
Всего | 7 | 65 |
8 февраля 1993 года Ту-154М столкнулся в воздухе с истребителем ВВС Ирана Су-24 около международного аэропорта Мехрабад. В результате столкновения погибли 133 человека — оба пилота Су-24, 12 членов экипажа и 119 пассажиров на борту Ту-154[5].
12 февраля 2002 года Ту-154М совершавший рейс 956 потерпел крушение в горах Сефид-Кух во время сильного дождя, снега и густого тумана при заходе на посадку в аэропорт Хорремабада. Все 12 членов экипажа и 107 пассажиров погибли[6].
1 сентября 2006 года Ту-154М, выполнявший рейс 945 из аэропорта Бендер-Аббас с 11 членами экипажа и 137 пассажирами на борту, загорелся при посадке в международном аэропорту Мешхед в Иране. Погибли 28 человек на борту[7].