Type a search term to find related articles by LIMS subject matter experts gathered from the most trusted and dynamic collaboration tools in the laboratory informatics industry.
Bedford CF | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | [вд] |
Годы производства | 1969—2006 |
Сборка |
![]() |
Класс | LCV |
Иные обозначения |
Opel Bedford Blitz |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | фургон |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Трансмиссия | |
3-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Колёсная база | 2692—3556 мм |
На рынке | |
Сегмент | M-сегмент |
![]() |
Bedford CF — малотоннажный грузовой автомобиль, впервые представленный в 1969 году[1][2][3].
Выпуск автомобилей Bedford CF начался в ноябре 1969 года[4]. Автомобили оснащались четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом от 1,6 до 2,3 л или же четырёхцилиндровыми дизельными двигателями объёмом от 1,8 до 2,5 л[5]. На рынках Австралии Bedford CF продавался с шестицилиндровым дизельным двигателем объёмом от 2,9 до 3,3 л. Двигатели сочетались в паре с трёхступенчатой механической, четырёхступенчатой механической, пятиступенчатой механической или же с трёхступенчатой автоматической трансмиссией[6].
Bedford CF1, представленный в 1980 году, являлся рестайлинговой версией Bedford CF. Он оснащался 2,3-литровым дизельным двигателем Opel 23D мощностью 45,5 кВт (61 л. с.)[7], либо же бензиновыми двигателями объёмом от 1,8 до 2,3 л. В Германии автомобиль назывался Bedford Blitz и оснащался 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 44 кВт (59 л. с.).
В 1984 году CF был переименован в CF2. В моторной гамме появился 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 58 кВт (78 л. с.)[8]. До 1987 года продажи Bedford CF осуществлялись в Великобритании[9].
CF Electric, представленный в 1982 году, являлся электромобилем на базе Bedford CF[10][11][12]. В США автомобиль назывался GMC Griffon[13][14][15].