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| Criação | |
|---|---|
| Forma jurídica | |
| Sede social | |
| Sector de atividade | |
| Produto |
Polestar 2 (en) |
| Direção |
Thomas Ingenlath (en) (a partir de ) |
| Proprietário | |
| Empresas-mães | |
| Quotação |
NASDAQ (PSNY) |
| Website |
(en) www.polestar.com |
Polestar é a marca de uma empresa de automóveis elétricos da Volvo, subsidiária da Geely e sediada em Gotemburgo, na Suécia. Até 2015, a Polestar Performance foi uma divisão da Polestar, juntamente com a Polestar Racing Team.[1][2]
Desenvolveu os modelos Polestar 1 (híbrido, 2018) e Polestar 2 (elétrico, 2020).
O primeiro carro da Polestar foi introduzido no dia 17 de outubro de 2017: Polestar 1, um luxuoso coupé 2+2 inspirado no Concept Coupé da Volvo introduzido em 2013, que inclui influências do lendário Volvo P1800. O Polestar 1 conta com uma drivetrain híbrida elétrica, com uma potência combinada de 450 kW (600 cv) e 1.000 N⋅m (740 lbf⋅ft) de binário, vetoriado por dois motores traseiros de 80 kW (110 cv). O carro tem uma bateria de 34 kWh (46 cv⋅h) e uma autonomia de 150 km (93 mi) em modo elétrico puro. O Polestar 1 será construído num novo Centro de Produção Polestar construído de propósito em Chengdu, na China, a partir de 2019, a um ritmo de até 500 por ano, e disponibilizado por subscrição e não por venda.[3]
Em 2019, a Polestar anunciou o Polestar 2, um veículo elétrico de tamanho médio (BEV). Foi revelado no dia 27 de fevereiro de 2019 numa revelação online que foi transmitida a partir da sede da Polestar em Gotemburgo, Suécia. Logo a seguir, teve a sua estreia pública no Salão de Genebra de 2019. A fase inicial do lançamento do produto Polestar será então concluída com a chegada subsequente de um BEV de estilo SUV maior, o Polestar 3.[4]
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