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P-29/XF7B-1 | |
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Boeing P-29 na sua configuração original (Força Aérea Americana) | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião de caça monomotor |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing |
Período de produção | Cancelada |
Quantidade produzida | 4 |
Desenvolvido de | Boeing P-26 Peashooter |
Primeiro voo em | 20 de janeiro de 1934 (90 anos) |
Tripulação | 1 (piloto) |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 6,89 m (22,6 ft) |
Envergadura | 9,73 m (31,9 ft) |
Altura | 2,26 m (7,41 ft) |
Área das asas | 19,8 m² (213 ft²) |
Alongamento | 4.8 |
Peso(s) | |
Peso carregado | 1,660 kg (3,66 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 × Pratt & Whitney R-1340 -30 Wasp radial |
Potência (por motor) | 550 hp (410 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 375 km/h (202 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 322 km/h (174 kn) |
Alcance (MTOW) | 1,207 km (0,750 mi) |
Teto máximo | 8,900 m (29,2 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 2 × metralhadoras .30 (7,62 mm) |
O Boeing P-29 e o XF7B-1, foi um modelo de caça projetado pela Boeing. Foi uma tentativa de produzir uma versão mais avançada do altamente bem sucedido P-26. O primeiro protótipo da aeronave voou em 20 de janeiro de 1934.[1]
Embora ganhos ligeiros foram feitas no desempenho, o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos e a Marinha dos Estados Unidos não aceitaram a aeronave.
O P-29 foi um modelo variante do P-26, que se mostrou ser uma aeronave de caça de sucesso. Ao todo, apenas 4 protótipos da aeronave foram construídas. Mais tarde o projeto da aeronave foi cancelado pela Boeing.[2]
Características gerais:
Desempenho:
Armamento