Type a search term to find related articles by LIMS subject matter experts gathered from the most trusted and dynamic collaboration tools in the laboratory informatics industry.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Okres produkcji |
1990–2002 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
V4 90° 16v chłodzony cieczą |
| Rozrząd |
DOHC |
| Pojemność |
1084 cm³ |
| Skrzynia biegów |
5 biegowa sekwencyjna |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
110/80-ZR18-120/70-ZR18 |
| Opona tylna |
160/70-ZR17 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2285 mm |
| Szerokość |
935 mm |
| Wysokość |
1405 mm |
| Wysokość siedzenia |
800 mm |
| Rozstaw osi |
1554 mm |
| Masa własna |
297 kg |
| Pojemność baku |
28 l |
| Inne | |
| Następca | |
| Modele podobne | |
Honda ST1100 Pan European – japoński motocykl turystyczny produkowany przez firmę Honda między 1990 a 2002 rokiem do czasu zastąpienia go przez Hondę ST1300. Dostępny również w wersji z ABS i TCS. Od rocznika 1996 także z systemem DUAL CONTROL. Ze względu na konstrukcję i dobre właściwości jezdne uważany za jeden z najlepszych motocykli turystycznych swoich czasów. Producenci Hondy zmuszeni zostali przez odmienność rynku i potrzeb Europejczyków do zaprojektowania od podstaw turystycznego motocykla na Europę. Modele serii GL (Gold Wing) były za duże i mało uniwersalne.
Opony:
Silnik: 4-suwowy chłodzony cieczą pojemność 1084 cc 16-zaworowy DOHC 90° 4 cylindry w układzie V
LIMS forum content by LIMS forum members is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at www.limsforum.com.
