Knowledge Base Wiki

Emirates

طيران الإمارات

IATA EK ICAO UAE Znak EMIRATES
Historia
Data założenia	1985
Rozpoczęcie działalności	25 października 1985
Lokalizacja
Państwo	Zjednoczone Emiraty Arabskie
Węzeł	Port lotniczy Dubaj
Kooperacja
Program lojalnościowy	Emirates Skywards
Sojusz	Arab Air Carriers Organization
Powiązania	Emirates SkyCargo
Flota
Liczba samolotów	247
Liczba tras	164
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie
Slogan	„Hello Tomorrow”
Skytrax
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Emirates Airline (Emirates) – linia lotnicza mająca siedzibę w Dubaju, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jej głównym węzłem jest lotnisko w Dubaju.

W okresie rozliczeniowym 2012–2013 linia przewiozła 39 391 000 pasażerów oraz 2 086 000 ton ładunków. Średni współczynnik zapełnienia samolotów w tym okresie wyniósł 79,7%^[1]. Linia zatrudnia ponad 60 000 osób oraz jest własnością rządu Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Linia powstała 25 października 1985. Na początku dysponowała dwoma wyleasingowanymi samolotami: Boeing 737 oraz Airbus A300. Pierwsze loty odbywały się do Karaczi oraz Mumbaju. Pierwszym europejskim portem docelowym był Londyn (Gatwick) dodany w lipcu 1987. Pod koniec lat 80. przewoźnik realizował połączenia do 14 portów docelowych^[2].

Lot do Singapuru w czerwcu 1990 zainicjował pierwsze połączenie z Azją Południowo-Wschodnią. W 1992 Emirates przenosi swoją bazę operacyjną do nowego terminala na lotnisku w Dubaju. W tym samym roku przewoźnik składa zamówienie na 14 samolotów Boeing 777. W 1998 Grupa Emirates przejęła 43% udziałów w Air Lanka (obecnie SriLankan Airlines). W latach 90. przewoźnik dodał do swojej siatki połączeń 28 nowych destynacji^[2].

W 2000 jako pierwszy przewoźnik na świecie zamówił, a w 2008 jako drugi, po Singapore Airlines, otrzymał Airbusa A380. W 2004 Emirates podpisało opiewającą na 100 milionów funtów umowę partnerską z Arsenalem na 15 lat, następnie przedłużaną w 2012 i 2018. W 2005 została zawarta umowa z Boeingiem na dostarczenie 42 maszyn B777 za kwotę 9,7 miliarda dolarów. W tym czasie siatka połączeń poszerzyła się o 46 nowych destynacji^[2].

W 2010 na nowo otwarte lotnisko Dubaj-Al Maktoum przenosi swoje operacje Emirates SkyCargo, spółka odpowiedzialna za transport towarowy. Pod koniec 2013 podczas targów Dubai Airshow Emirates dokonuje największego w historii lotnictwta cywilnego zamówienia obejmującego 150 Boeingów 777 oraz 50 Airbusów A380. Zamówienie maszyn Airbusa i Boeinga według cen katalogowych jest warte 99 miliardów dolarów. Od 2017 Emirates prowadzi z flydubai, emiracką tanią linią lotniczą, strategiczną współpracę obejmującą umowę codeshare, optymalizację siatki połączeń oraz ujednolicenie rozkładu lotów. W tych latach liczba tras zwiększyła się o 54, w tym od 2013 o Warszawę^[2].

Emirates i Emirates SkyCargo latają do 146 miejsc w 62 krajach na 6 kontynentach^[3].

Algieria

• Algier – Port lotniczy Algier

Angola

• Luanda – Port lotniczy Luanda

Dżibuti

• Dżibuti – Port lotniczy Dżibuti-Ambouli (towarowy)

Egipt

• Kair – Port lotniczy Kair

Etiopia

• Addis Abeba – Port lotniczy Addis Abeba

Ghana

• Akra – Port lotniczy Akra

Gwinea

• Konakry – Port lotniczy Konakry

Kenia

• Eldoret – Port lotniczy Eldoret (towarowy)
• Nairobi – Port lotniczy Jomo Kenyatta

Libia

• Trypolis – Port lotniczy Trypolis

Malawi

• Lilongwe – Port lotniczy Lilongwe (towarowy)

Maroko

• Casablanca – Port lotniczy Casablanca

Mauritius

• Port lotniczy Mauritius

Nigeria

• Kano – Port lotniczy Kano (towarowy)
• Lagos – Port lotniczy Lagos

Republika Południowej Afryki

• Durban – Port lotniczy Durban
• Johannesburg – Port lotniczy Johannesburg
• Kapsztad – Port lotniczy Kapsztad

Senegal

• Dakar – Port lotniczy Dakar

Seszele

• Mahe – Port lotniczy Mahe

Sudan

• Chartum – Port lotniczy Chartum

Tanzania

• Dar es Salaam – Port lotniczy Dar es Salaam

Tunezja

• Tunis – Port lotniczy Tunis

Uganda

• Entebbe – Port lotniczy Entebbe

Wybrzeże Kości Słoniowej

• Abidżan – Port lotniczy Abidżan

Zambia

• Lusaka – Port lotniczy Lusaka

Zimbabwe

• Harare – Port lotniczy Harare

Kanada

• Toronto – Port lotniczy Toronto-Lester B. Pearson

Stany Zjednoczone

• Boston – Port lotniczy Boston
• Chicago – Port lotniczy Chicago-O’Hare (towarowy)
• Dallas – Port lotniczy Dallas-Fort Worth
• Houston – Port lotniczy Houston-George Bush
• Los Angeles – Port lotniczy Los Angeles
• Nowy Jork – Port lotniczy Nowy Jork-JFK
• San Francisco – Port lotniczy San Francisco
• Seattle – Port lotniczy Seattle-Tacoma
• Waszyngton – Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Argentyna

• Buenos Aires – Port lotniczy Buenos Aires-Ezeiza

Brazylia

• Campinas – Port lotniczy Campinas-Viracopos (towarowy)
• Rio de Janeiro – Port lotniczy Rio de Janeiro-Galeão
• São Paulo – Port lotniczy São Paulo-Guarulhos

Chile

• Santiago – Port lotniczy Santiago de Chile

Afganistan

• Kabul – Port lotniczy Kabul

Arabia Saudyjska

• Dammam – Port lotniczy Dammam
• Dżudda – Port lotniczy Dżudda
• Medyna – Port lotniczy Medyna
• Rijad – Port lotniczy Rijad

Bahrajn

• Manama – Port lotniczy Bahrajn

Bangladesz

• Ćottogram – Port lotniczy Ćottogram (towarowy)
• Dhaka – Port lotniczy Dhaka

Chiny

• Kanton – Port lotniczy Guangzhou
• Pekin – Port lotniczy Pekin
• Szanghaj – Port lotniczy Szanghaj-Pudong

Filipiny

• Manila – Port lotniczy Manila

Hongkong

• Hongkong – Port lotniczy Hongkong

Indie

• Ahmadabad – Port lotniczy Ahmadabad
• Bangalore – Port lotniczy Bangalore
• Ćennaj – Port lotniczy Ćennaj
• Delhi – Port lotniczy Indira Gandhi
• Hajdarabad – Port lotniczy Hajdarabad
• Kolkata – Port lotniczy Kolkata
• Kozhikode – Port lotniczy Kalikat
• Koczin – Port lotniczy Koczin
• Mumbaj – Port lotniczy Chhatrapati Shivaji
• Thiruvananthapuram – Port lotniczy Thiruvananthapuram

Indonezja

• Dżakarta – Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Iran

• Teheran – Port lotniczy Teheran-Imam Khomeini

Irak

• Bagdad – Port lotniczy Bagdad
• Basra – Port lotniczy Basra
• Irbil – Port lotniczy Irbil

Japonia

• Osaka – Port lotniczy Osaka
• Tokio – Port lotniczy Tokio-Haneda / Narita

Jemen

• Sana – Port lotniczy Sana

Jordania

• Amman – Port lotniczy Amman

Katar

• Doha – Port lotniczy Doha

Korea Południowa

• Seul – Port lotniczy Seul-Inczon

Kuwejt

• Port lotniczy Kuwejt

Liban

• Bejrut – Port lotniczy Bejrut

Malediwy

• Male – Port lotniczy Male

Malezja

• Kuala Lumpur – Port lotniczy Kuala Lumpur

Oman

• Maskat – Port lotniczy Maskat

Pakistan

• Islamabad – Port lotniczy Islamabad
• Karaczi – Port lotniczy Karaczi
• Lahaur – Port lotniczy Lahaur
• Peszawar – Port lotniczy Peszawar
• Sijalkot – Port lotniczy Sijalkot

Singapur

• Singapur – Port lotniczy Singapur-Changi

Sri Lanka

• Kolombo – Port lotniczy Kolombo

Syria

• Damaszek – Port lotniczy Damaszek

Tajlandia

• Bangkok – Port lotniczy Bangkok-Suvarnabhumi
• Phuket – Port lotniczy Phuket

Tajwan

• Tajpej – Port lotniczy Tajpej-Taiwan Taoyuan

Wietnam

• Hanoi – Port lotniczy Hanoi (towarowy)
• Ho Chi Minh – Port lotniczy Tân Sơn Nhất

Austria

• Wiedeń – Port lotniczy Wiedeń-Schwechat

Cypr

• Larnaka – Port lotniczy Larnaka

Czechy

• Praga – Port lotniczy Praga

Dania

• Kopenhaga – Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup

Francja

• Lyon – Port lotniczy Lyon-Saint-Exupéry
• Nicea – Port lotniczy Nicea
• Paryż – Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle

Grecja

• Ateny – Port lotniczy Ateny

Hiszpania

• Barcelona – Port lotniczy Barcelona
• Madryt – Port lotniczy Madryt-Barajas
• Saragossa – Port lotniczy Saragossa (towarowy)

Holandia

• Amsterdam – Port lotniczy Amsterdam-Schiphol

Irlandia

• Dublin – Port lotniczy Dublin

Malta

• Valletta – Port lotniczy Malta

Niemcy

• Düsseldorf – Port lotniczy Düsseldorf
• Frankfurt nad Menem – Port lotniczy Frankfurt
• Hamburg – Port lotniczy Hamburg
• Monachium – Port lotniczy Monachium

Polska

• Warszawa – Port lotniczy Warszawa-Okęcie^[4]

Portugalia

• Lizbona – Port lotniczy Lizbona-Portela

Rosja

• Moskwa – Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo
• Sankt Petersburg – Port lotniczy Petersburg-Pułkowo

Szwecja

• Göteborg – Port lotniczy Göteborg-Landvetter (towarowy)
• Sztokholm – Port lotniczy Sztokholm-Arlanda

Szwajcaria

• Genewa – Port lotniczy Genewa-Cointrin
• Zurych – Port lotniczy Zurych-Kloten

Turcja

• Stambuł – Port lotniczy Stambuł-Atatürk

Wielka Brytania

• Birmingham – Port lotniczy Birmingham
• Edynburg – Port lotniczy Edynburg (od 1 października)^[5]
• Glasgow – Port lotniczy Glasgow
• Londyn – Port lotniczy Londyn-Gatwick / Heathrow / Stansted
• Manchester – Port lotniczy Manchester
• Newcastle upon Tyne – Port lotniczy Newcastle

Włochy

• Mediolan – Port lotniczy Mediolan-Malpensa
• Rzym – Port lotniczy Rzym-Fiumicino
• Wenecja – Port lotniczy Wenecja-Marco Polo

Australia

• Adelaide – Port lotniczy Adelaide
• Brisbane – Port lotniczy Brisbane
• Melbourne – Port lotniczy Melbourne
• Perth – Port lotniczy Perth
• Sydney – Port lotniczy Sydney

Nowa Zelandia

• Auckland – Port lotniczy Auckland
• Christchurch – Port lotniczy Christchurch

Według stanu na listopad 2024 flota Emirates składała się z 247 samolotów pasażerskich o średnim wieku 10,8 lat^[6][7]:

Samolot			Liczba miejsc					Uwagi
Model	Aktywne	Zamówione	F	B	P	E	Łącznie
Airbus A319-100	1	-	19	-	-	-	19	Konfiguracja VIP, operuje dla Emirates Executive[8]
Airbus A350-900	-	65	-	32	21	259	312	Planowane rozpoczęcie dostawy w styczniu 2025[9]
Airbus A380-800	116	-	14	76	56	338	484	Planowana rekonfiguracja 110 samolotów i wprowadzenie 4 klas podróży[10]
			14	76	-	399	489
			14	76	-	427	517
			-	58	-	557	615
Boeing 777-200	10	-	-	38	-	264	302
Boeing 777-300ER	120	-	8	40	24	260	332	Planowana rekonfiguracja 81 samolotów i wprowadzenie 4 klas podróży[10]
			8	42	-	304	354
			8	42	-	310	360
			-	42	-	385	427
Boeing 777-9	-	170						Planowane rozpoczęcie dostawy w 2025
Łącznie	247	235

Emirates zdobyły nagrodę dla Najlepszego Przewoźnika według Skytrax w 2001^[11] i 2002. W 2003 i 2004 linie zajęły 2. miejsce, w 2005 – 3. miejsce. W latach 2007–2008 Emirates zostały sklasyfikowane na 9. miejscu^[12][13].

• 9 kwietnia 2004, A340-300 Emirates wypadł z pasa z lotniska Tambo International Airport (Johannesburg). Podczas startu pilot przestraszył się, że maszyna zawadzi ogonem o powierzchnię pasa startowego, i opuścił nos maszyny. To spowodowało uszkodzenie trzech opon podczas startu. Kawałki opon uszkodziły klapy. Samolot zrzucił paliwo i uszkodzony lądował. Lądowanie skończyło się 30 metrów za pasem, co spowodowało uszkodzenie kolejnych opon i zniszczenie świateł podejścia pasa 21R. Jak się okazało, obaj piloci pierwszy raz lecieli A340-300, chociaż wcześniej latali innym modelem Airbusa – A340-500^[14].
• 3 sierpnia 2016, Boeing 777-300 Emirates lecący z indyjskiego miasta Thiruvananthapuram do Dubaju, podczas lądowania zaczął odchodzić na drugi krąg, a następnie spadł na pas startowy. Maszyna uległa zapłonowi, jednak w porę ewakuowano wszystkich 282 pasażerów i 12 członków załogi. Mimo iż spośród osób będących na pokładzie samolotu wszyscy przeżyli (nikt też nie został ranny), w bezpośrednim następstwie tego zdarzenia życie stracił jeden ze strażaków gaszący samolot, który zginął w wyniku wybuchu jednego z silników. Jako przyczynę odejścia na drugi krąg podaje się komunikat w kabinie pilotów o zbyt późnym przyziemieniu, przez co maszyna mogłaby nie zdążyć wyhamować przed końcem pasa. Samolot spłonął niemal doszczętnie^[15][16].

Od 2024 przewoźnik w swoich samolotach oferuje możliwość wykupienia miejsc w jednej z czterech klas podróży^[17]. We wszystkich klasach podróży, niezależnie od długości lotu, przewoźnik zapewnia bezpłatny ciepły posiłek obejmujący kilka dań oraz dostęp przez cały lot do napojów, w tym alkoholowych^[18].

Najnowsze modele Boeing 777 oraz Airbus A380 posiadają prywatne apartamenty z zamykanymi drzwiami, minibarem, fotelem zamienianym w płaskie, poziome łóżko. Zawierają pokładowy system rozrywki (ICE) z 23 lub 32-calowym monitorem. W czasie lotów na długich trasach serwowanych jest 7 posiłków z kartą dań oraz pełny wybór win^[19]. W Airbusach A380 pasażerowie klasy pierwszej mają do swojej dyspozycji dwie łazienki z prysznicem i spa, a także dostęp do baru i saloniku.

Wszystkie samoloty są wyposażone w rozkładane siedzenia z funkcją masażu, które można rozłożyć do 2 metrów tworząc płaskie łóżka, ICE z 23-calowym ekranie HD, gniazdka do ładowania laptopa, telefonu oraz wi-fi. Pasażerowie klasy biznes mają również dostęp do baru na pokładzie z tyłu samolotu.

Od 2024 Emirates prowadzi przebudowę i rekonfigurację kabin pasażerskich, wprowadzając systematycznie we wszystkich samolotach nową klasę Ekonomiczną Premium^[20]. Kabina wyposażona jest w ulepszony system rozrywki pokładowej z telewizorem HD o przekątnej 13,3 cala.

Odległość między siedzeniami klasy ekonomicznej wynosi między 79, a 81 cm w Airbus A380 i 86 cm w Boeing 777. Siedzenia są wyposażone w regulowane zagłówki, 6500-kanałowy system rozrywki pokładowej ICE oraz gniazdka zasilania laptopów w fotelach.

Emirates jest głównym sponsorem klubów piłki nożnej: A.C. Milan, Arsenal F.C., Hamburger SV, i Real Madryt. Emirates jest także sponsorem mistrzostw świata Formuły 1 oraz kolarskiego zespołu UAE Team Emirates jeżdżącego w UCI World Tour.

• Emirates SkyCargo