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末広橋交差点
一般国道
	国道436号
	地図
総延長	96.6 km
実延長	30.3 km
現道	29.5 km
陸上区間	32.5 km
海上区間	64.1 km
制定年	1982年（昭和57年）
起点	兵庫県姫路市; 末広橋交差点（北緯34度47分48.33秒東経134度39分59.65秒 / 北緯34.7967583度東経134.6665694度）
主な; 経由都市	香川県小豆郡小豆島町、小豆郡土庄町
終点	香川県高松市; 中新町交差点（北緯34度20分14.21秒東経134度2分49.44秒 / 北緯34.3372806度東経134.0470667度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道250号; 国道30号; 国道11号; 国道32号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道436号（こくどう436ごう）は、兵庫県姫路市から小豆島を経由して、香川県高松市に至る一般国道である。

概要

本州と四国を結ぶ一般国道の一路線で、姫路市から瀬戸内海・播磨灘を海上区間として、瀬戸内海に浮かぶ小豆島を縦断しながら、対岸の高松市とを結ぶ。陸上区間の実延長は30.4 kmで、そのうち29 km強が小豆島にある。また、高松港から高松市内の終点までは国道30号との重複区間であるため、香川県内の単独区間（実延長区間）は、小豆島内で終結する^[1]。海上区間は姫路港 - 小豆島の福田港および土庄港 - 高松港の2区間があり、2区間共に同じ会社が運航する。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[2]^{[注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：姫路市（末広橋交差点 = 国道250号交点）
終点：高松市（中新町交差点 = 国道11号上、国道30号・香川県道43号中徳三谷高松線旧道・香川県道155号牟礼中新線終点、国道32号・国道193号・国道492号・香川県道33号高松善通寺線起点）
重要な経過地：香川県小豆郡内海町^{[注釈 2]}、同郡土庄町
総延長 : 96.6 km（兵庫県 35.3 km、香川県 61.3 km）重用延長、未供用延長（海上区間）を含む^[3]^{[注釈 3]}
重用延長 : 2.1 km（兵庫県 - km、香川県 2.1 km）^[3]^{[注釈 3]}
未供用延長 : 64.1 km（兵庫県 34.0 km、香川県 30.1 km）^[3]^{[注釈 3]}
- 未供用延長のうち海上区間 : 64.1 km（兵庫県 34.0 km、香川県 30.1 km）^[3]^{[注釈 3]}
実延長 : 30.3 km（兵庫県 1.3 km、香川県 29.1 km）^[3]^{[注釈 3]}
- 現道 : 29.5 km（兵庫県 1.2 km、香川県 28.3 km）^[3]^{[注釈 3]}
- 旧道 : 0.9 km（兵庫県 0.1 km、香川県 0.8 km）^[3]^{[注釈 3]}
- 新道 : なし^[3]^{[注釈 3]}
指定区間：国道30号、国道11号と重複する区間（香川県高松市・宇高国道フェリー乗り場前 - 中新町交差点（終点））^[4]

歴史

1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道436号（姫路市 - 高松市）として指定（昭和56年4月30日政令第153号）。

路線状況

バイパス

橘バイパス（小豆郡小豆島町橘 - 安田間 1.9 km） - 2011年（平成23年）5月31日供用。2001年（平成13年）に着手。幅員約11 m（トンネル部分は約10 m）で、2車線と片側の歩道からなる。橘トンネル（654 m）は香川県内6番目の長さ。橘峠付近は道幅が狭いうえに急カーブが続き、交通の難所とされていた。バイパスの完成で所要時間は約5分短縮^[5]。

重複区間

国道30号（香川県高松市北浜町・宇高国道フェリー乗り場前 - 高松市中新町・中新町交差点（終点））
国道11号（香川県高松市番町・番町交差点 - 高松市中新町・中新町交差点（終点））

海上区間

本州の兵庫県姫路港 - 小豆島の福田港と、小豆島の土庄港 - 四国の香川県高松港に海上区間が2区間があり、海上区間64.1 kmは総延長の6割以上を占める。この航路には、姫路 - 小豆島間、小豆島 - 高松間共に小豆島フェリーが運航する^[1]。

姫路市姫路港 - 小豆郡小豆島町福田港：小豆島フェリー（概ね2時間おき・7便。多客期増便あり）
小豆郡土庄町土庄港 - 高松市高松港：小豆島フェリー（概ね1時間おき・15便、並行して高速船あり）

道路施設

道の駅

香川県
- 小豆島オリーブ公園（小豆郡小豆島町）

地理

通過する自治体

兵庫県
- 姫路市
香川県
- 小豆郡小豆島町 - 小豆郡土庄町 - 高松市

交差する道路

国道250号（姫路市）
国道11号、国道30号、国道32号、国道193号、国道492号（高松市）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ 2006年3月21日、小豆郡池田町・小豆郡内海町が合併して、小豆郡小豆島町発足。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 2022年 3月31日現在

出典

^ ^a ^b 松波成行 2008, p. 89.
^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月20日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月14日閲覧。
^ “悲願のバイパス開通”. 産経ニュース. (2011年6月1日) ^{[リンク切れ]}

参考文献

松波成行「国道436号」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、89頁、ISBN 978-4-86320-025-8。