萩市 内にある橋本橋。橋本川 を渡る。
国道262号 (こくどう262ごう)は、山口県 萩市 から防府市 に至る一般国道 である。
概要
かつての街道である萩往還 に概ね沿って山陰と山陽を結ぶ道路 であり、「松竹梅道路 」や「維新街道 」という通称がある [要出典 ] 。
萩市 から山口市 にかけては、阿武川 沿いから山間部を抜けるためカーブとトンネルが多いが、全区間2車線で整備されており、通行困難な区間はない。萩市街地と萩市明木(あきらぎ)の間の阿武川沿いの区間は、蛇行する国道を短絡する萩道路 (山口県道32号萩秋芳線 の一部、無料化済み )が開通している。萩市佐々並から山口市にかけては萩往還から離れて山口市東部を迂回するルートとなっている。この区間は山口県道62号山口旭線 が萩往還に沿って山口市の中心市街地へ向かっているが、峠越え区間を中心に未改良区間が多く残っており、走りにくい。
山口市では国道9号 と重複したのち、山口市と防府市 の間をほぼ直線に結んでいる。この区間は4車線で整備されており、両市をつなぐ重要幹線道路となっている。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[ 1] [ 注釈 1] に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
歴史
土砂崩れによる規制の様子(防府市下右田)
通行止め区間の代替として、7月26日 より9月6日13時まで中国道 山口IC - 山陽道 防府西IC 間(山口JCT を経由)のみを通行した車両に対し、通行料を無料とする措置がとられた[ 7] [ 8] 。
路線状況
バイパス
国道262号バイパスとして整備された区間のみ記す。
延長1.6 km 。区間:萩市土原 - 椿。
山口市平野三丁目から同市下小鯖に至るバイパス。山口市の中心部の東側を通り旧道を短絡している。萩市方面に向かう場合はバイパス経由の方が近いが、宮野以西の山口市街方面に向かう場合は旧道経由の方が近いため、旧道の渋滞は解消していない。
重複区間
道路施設
橋梁
椿大橋(橋本川 、萩市)
椿西橋(萩市)
関田橋(萩市)
宮野新橋(椹野川 、山口市)
恋路大橋(椹野川、山口市)
恋路小橋(古甲川、山口市)
長野大橋(仁保川、山口市)
剣橋(防府市)
トンネル
小野山トンネル:延長147 m 、1972年 (昭和 47年)竣工、萩市
古泉場トンネル:延長100 m、1971 (昭和46年)竣工、萩市
藤ヶ岩隧道:延長168 m、1971年(昭和46年)竣工、萩市
佐波山トンネル (下り線):延長670 m、1971年(昭和46年)竣工、山口市 - 防府市
佐波山トンネル(上り線):延長600 m、1973年 (昭和48年)竣工、山口市 - 防府市
道の駅
イチローロード
2004年 (平成 16年)にイチロー (プロ野球選手 、シアトル・マリナーズ 所属)がメジャーリーグ 年間最多安打記録を更新して年間262 安打を達成したことから、安打数と国道番号が同じであることにちなんでイチローロード という愛称をつけようとする運動を島田明山口県議会議長が中心となって起こし、山口県 が商標 登録をしようとした。しかし、特許庁 は「商標法上は問題ないが社会通念上、本人の了解を得る必要があるのではないか」とし、イチロー選手は「262という数字は途中経過」との認識が強いために商標登録を断念した[ 9] 。
地理
通過する自治体
交差する道路
交差する鉄道
峠
釿ノ切峠(ちょうのぎりとうげ、標高405 m) - 旧旭村 (萩市)の明木地区と佐々並地区の境をなす峠。
国道262号最高点(標高423 m ) - 山口市と萩市の市境よりやや山口市側にある。峠としての名称は確認されない。
坂堂峠(さかどうとうげ、標高100 m)[ 11] - 山口市の宮野地区 と大内地区 の境をなす峠。大内宮野バイパスが供用されている。
佐波山 (さばやま) - 山口市と防府市の境にある山。山麓を佐波山トンネル が貫いている。
関連項目
脚注
注釈
^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
^ a b c d e f g 2022年 3月31日 現在
^ 側道を経由して接続。
出典
外部リンク
国土交通省中国地方整備局
山口県土木建築部 道路整備課 /道路建設課 - (山口県公式ウェブサイト)
萩土木建築事務所:萩市の区間を管理
防府土木建築事務所山口支所:山口市の指定区間外を管理
防府土木建築事務所:防府市の区間を管理
通過市町村
バイパス 構造物
小野山トンネル - 古泉場トンネル - 藤ヶ岩隧道 - 佐波山隧道
旧道
1 - 100
(1 - 57号は旧一級国道 。59 - 100号は欠番)
101 - 200
(旧二級国道 、109 - 111号は廃止・欠番)
201 - 300
(201 - 271号は旧二級国道 、214 - 216号は廃止・欠番)