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XQ-4 | |
Constructeur | Northrop Corporation |
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Rôle | Drone cible |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Date de retrait | Milieu des années 1960 |
Nombre construits | 25 |
Équipage | |
Sans pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Westinghouse XJ81-WE-3 (en)(AQM-35A) / General Electric J85-GE-5 (en) (AQM-35B) |
Nombre | 1 |
Type | Turbojet |
Puissance unitaire | 1 810 lbf (AQM-35A) / 3 850 lbf (AQM-35B) |
Dimensions | |
Envergure | 3,38 m |
Longueur | 10,06 m |
Hauteur | 1,69 m |
Masses | |
À vide | 1 980 lb (AQM−35A) / 3 400 lb (AQM−35B) kg |
Performances | |
Vitesse maximale | Mach 1,55 (AQM−35A) / Mach 2,0 (AQM−35B) km/h |
Plafond | 60 000 ft (AQM−35A) / 70 000 ft (AQM−35B) m |
Le Northrop AQM-35 (ou XQ-4) est un drone cible supersonique développé par la Northrop Corporation[1]. Le projet commence en 1953 avec le modèle RP-61, devenant le Q-4 en 1954 après un contrat avec l'United States Air Force. Le premier vol a lieu en janvier 1956. Utilisé comme cible pour les missiles, le XQ-4 atteint Mach 1.55 avec un Westinghouse XJ81-WE-3 (en) et jusqu’à Mach 2.0 avec un General Electric J85-GE-5 (en). Seuls 25 exemplaires sont construits. Le programme est annulé dans les années 1960 en raison de problèmes techniques, malgré des performances de vol remarquables[2].
Longueur : 10,06 m
Variante Q-4B/AQM-35B : 10,77 m
Envergure : 3,38 m
Variante Q-4B/AQM-35B : 3,86 m
Hauteur : 1,69 m
Variante Q-4B/AQM-35B : 1,88 m
Diamètre du fuselage : 0,51 m
Poids à vide : 898 kg (1 980 lb)
Variante Q-4B/AQM-35B : 1 542 kg (3 400 lb)
Motorisation :
Moteur : 1x Westinghouse XJ81-WE-3 (turboréacteur léger et jetable)
Poussée : 8,1 kN (1 810 lbf)
Variante Q-4B/AQM-35B : 1x General Electric J85-GE-5 turboréacteur, poussée de 17,1 kN (3 850 lbf)
Performances :
Vitesse maximale : Q-4/AQM-35A : Mach 1,55
Variante Q-4B/AQM-35B : Mach 2,0
Plafond opérationnel : Q-4/AQM-35A : 18 288 m (60 000 pieds)
Variante Q-4B/AQM-35B : 21 336 m (70 000 pieds)