Type a search term to find related articles by LIMS subject matter experts gathered from the most trusted and dynamic collaboration tools in the laboratory informatics industry.
DHL Group | |
La Post Tower à Bonn, siège de la Deutsche Post. | |
Création | 1989 |
---|---|
Dates clés | 1995 (privatisation) |
Forme juridique | Société par actions de droit allemand |
Action | Bourse de Francfort (DHL) |
Slogan | Menschen erreichen |
Siège social | Bonn Allemagne |
Direction | Tobias Meyer |
Actionnaires | KFW (30,6 %) |
Activité | logistique |
Filiales | Deutsche Post, DHL Express, DHL Global Forwarding Freight, DHL Supplay Chain, DHL eCommerce |
Effectif | 547 459 en 2018 |
TVA européenne | DE169838187[1] |
Site web | www.dpdhl.com |
Capitalisation | 39 914 millions d'euros en janvier 2020 |
Fonds propres | 22,5 G€ ()[3] |
Chiffre d'affaires | 61,550 milliards d'euros en 2018 |
Bilan comptable | 66,8 G€ ()[3] |
Résultat net | 2 075 millions d'euros en 2018[2] |
Société précédente | Deutsche Bundespost |
modifier - - voir Wikidata |
DHL Group (anciennement Deutsche Post DHL) est une entreprise allemande spécialisée dans le transport et la logistique. Fondée en 1989, elle était précédemment une filiale du monopole d'État Deutsche Bundespost et est progressivement privatisée à partir de 1995.
Depuis mars 2015, la société prend le nom de Deutsche Post DHL Group.
Depuis juillet 2023, la société prend le nom de DHL Group.
Elle se charge de l’envoi de courriers, de colis en Allemagne, en Europe et dans le monde entier. L’acheminement du courrier de particuliers ou des entreprises peut être suivi en accusé de réception, soit en colis express soit au tarif normal. Le centre de tri de Darmstadt se trouve sur la Luisenplatz en plein centre-ville. DHL Group travaille en collaboration avec les autres groupes internationaux de postes.
L'exercice 2014 laisse apparaître un résultat net supérieur à 2 milliards d'euros.
En 1989, la Deutsche Bundespost est scindée en trois entités, la Deutsche Bundespost Postbank, la Deutsche Bundespost Telekom et la Deutsche Bundespost Postdienst. En 1990, la fusion des trois entités est décidée avec la Deutsche Post, entité postale de l'ancienne Allemagne de l'Est.
En 1995, la privatisation de l'ensemble est mise en place avec création de trois nouvelles entités, la Deutsche Post AG, la Deutsche Telekom AG et la Deutsche Postbank AG.
En mars 2015, le nom de la société devient la Deutsche Post DHL Group.
En octobre 2018, Deutsche Post annonce la vente d'une partie de ses activités en Chine à S.F. Holding pour 700 millions d'euros[8].
En août 2021, Deutsche Post annonce l'acquisition de JF Hillebrand pour 1,5 milliard d'euros[9].
En juillet 2023, la société prend le nom de DHL Group.
DHL Group se compose aujourd'hui de deux groupes majeurs :
Au [10]:
République Fédérale d'Allemagne (KFW Bankengruppe) | 20,5% |
Norges Bank Investment Management | 2.75% |
The Vanguard Group | 2,31% |
DWS Investment | 1,93% |
BlackRock Investment Management | 1,61% |
Capital Research & Management (World Investors) | 1,50% |
Capital Research & Management (Global Investors) | 1,46% |
DWS Investments | 1,41% |
Fidelity Management & Research | 1,40% |
Dodge & Cox | 1,38% |
En décembre 2014, Deutsche Post DHL a acheté le constructeur de véhicules électriques Streetscooter basé à Aix-la-Chapelle. L'objectif était de construire leurs propres camionnettes électriques à l'avenir. Elle a repris les droits de développement et de production des véhicules et des salariés jusque-là employés.L'entreprise a été intégrée dans la division Poste, E-Commerce et Colis, dirigée par Jürgen Gerdes, membre du Directoire. Jusqu'à la fin de 2016, les véhicules n'étaient fabriqués que pour leur propre usage. Les véhicules de transport sont également vendus depuis 2017. Début 2019, la Poste comptait 9000 scooters de rue en service, et 6000 autres devraient être ajoutés en 2019.