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BTR-94 | ||
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BTR-94 siendo transportado a Irak como donación de Jordania | ||
Tipo | Transporte blindado de personal | |
País de origen | Ucrania | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 2001-presente | |
Operadores | Ucrania, Irak, Jordania | |
Guerras | Guerra de Irak | |
Historia de producción | ||
Diseñado | 1990 | |
Fabricante |
KMDB Planta de motores Malyshev | |
Producido | 1996 | |
Especificaciones | ||
Peso | 13.6 t | |
Longitud | 7,65 m | |
Anchura | 2,9 m | |
Altura | 2,8 m | |
Tripulación | 3 | |
Pasajeros | 10 | |
Arma primaria | Cañón doble 2A7M de 23x152 mm | |
Arma secundaria | Una ametralladora PK de 7.62 mm | |
Motor |
V12 (300 HP) | |
Velocidad máxima | 85 km/h - 9 km/h agua | |
Capacidad de combustible | 2 depósitos de 150L Diesel | |
Autonomía | 600 km | |
Rodaje | 8×8 | |
Suspensión | Independiente amortiguador-muelle | |
El BTR-94 es un vehículo anfibio de transporte de personal de Ucrania es una modificación del blindado soviético BTR-80. La torreta BAU-23x2 del BTR-94[1] es mayor que la BPU-1 del BTR-80 y está equipado con unos cañones gemelos 2A7M de 23x152mm con 200 rondas, y una ametralladora PK coaxial de 7,62 mm con 2.000 rondas, seis lanzagranadas de humo de 81 mm y una mira óptica 1PZ-7-23. Cada cañón 2A7M tiene una velocidad máxima de disparo de 850 rds/min. La misma arma se monta en el vehículo antiaéreo Shilka. La torreta BAU-23x2 también se puede montar en otros vehículos blindados, como el BTR-70 o Ratel VIF.
Jordania ordenó 50 BTR-94 en 1997, el primer lote llegó en 2000. Irak tiene 50 BTR- 94 donados por Jordania en 2004 para uso de la Brigada Mecanizada de la Policía.[2]
https://military-history.fandom.com/wiki/BTR-94 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).