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 AerCaribe Cargo | |||||
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| Fundación | 1997 | ||||
| Inicio | 1997 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional El Dorado | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | ||||
| Sede central |
Bogotá,  Colombia | ||||
| Flota | 4 | ||||
| Destinos | 20 | ||||
| Filial |
Amazon Air | ||||
| Director ejecutivo | Jorge Luis Almeida Quiroz | ||||
| Página web | https://www.aercaribe.com/ | ||||
Aercaribe S.A., es una aerolínea colombiana de vuelos chárter y de carga con base en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima.
AerCaribe inició operaciones en 1997 con una flota de aviones turbohélice Antonov, con servicios domésticos en Colombia. AerCaribe opera su propio hangar de 8.360 metros cuadrados en El Dorado. La aerolínea está certificada por Antonov para ofrecer trabajos de mantenimiento y restauración de aviones Antonov en Colombia y América Latina, así como para actuar como representante de Antonov en la compra y venta de aviones Antonov.
En 2015, AerCaribe recibió el primero de los tres B737-400P2F (de pasajero a carguero) convertidos de PEMCO World Air Services, en Tampa, EE. UU. El avión ofrece 11 posiciones para pallets, un sistema de carga de carga con todas las funciones con placa de umbral retráctil y restricciones laterales anulables, todo diseñado para brindar una buena confiabilidad y una carga útil máxima de 40,000 libras (20 toneladas a nivel del mar).
En septiembre de 2022, el grupo AerCaribe presentó Amazon Air, una aerolínea que llevará carga y pasajeros a las zonas remotas de la Amazonía colombiana en una flota de Antonov An-26.[1]
La flota de AerCaribe Cargo se compone de las siguientes aeronaves:[2]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Matrículas | Antigüedad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-26B | 3 | — | HK-4729 | 42 años | Pintado con los colores de Amazon Air |
| HK-4730 | 44 años | Pintado con los colores de Amazon Air | |||
| HK-4356 | ?? años | Pintado con los colores de Amazon Air, modalidad de combi | |||
| Boeing 737-400F | 4 | — | HK-5357 | 33,8 años | |
| HK-5197 | 33,7 años | ||||
| HK-5139 | 33,5 años | ||||
| N-652EE | 33,4 años | ||||
| Total | 7 | — | Edad media de la flota (noviembre de 2023): 35,5 años. | ||
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-32A | 2 | 2006 | 2023 | HK-4052 (re-reg. OB-2020-P) y HK-4427 (re-reg. OB-2098-P) |
| Antonov An-26 | 1 | 2015 | 2024 | HK-4728 |
| Antonov An-32B | 3 | 2006 | 2023 | HK-4832, HK-4257 y HK-4833 |
| Beechcraft King Air | 2 | 2009 | 2019 | HK-4969 (re-reg. OB-2104-P) y HK-4658 |
| Control de autoridades |
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Datos: Q85739913
Multimedia: Aer Caribe / Q85739913
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