Knowledge Base Wiki

Search for LIMS content across all our Wiki Knowledge Bases.

Type a search term to find related articles by LIMS subject matter experts gathered from the most trusted and dynamic collaboration tools in the laboratory informatics industry.

Plantilla:Infotaula personaFritz Todt

(1940) Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement4 setembre 1891 Modifica el valor a Wikidata
Pforzheim (Alemanya) Modifica el valor a Wikidata
Mort8 febrer 1942 Modifica el valor a Wikidata (50 anys)
Kętrzyn (Polònia) Modifica el valor a Wikidata
Causa de mortmort accidental, accident d'aeronau Modifica el valor a Wikidata
SepulturaInvalidenfriedhof Modifica el valor a Wikidata
FormacióUniversitat Tècnica de Múnic Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupacióenginyer, arquitecte, enginyer civil, polític, militar Modifica el valor a Wikidata
PartitPartit Nacionalsocialista Alemany dels Treballadors (1922–) Modifica el valor a Wikidata
Membre de
Verein Deutscher Ingenieure (president) (1939–)
Sturmabteilung Modifica el valor a Wikidata
Carrera militar
LleialtatTercer Reich Modifica el valor a Wikidata
Rang militarObergruppenführer Modifica el valor a Wikidata
ConflictePrimera Guerra Mundial
Segona Guerra Mundial Modifica el valor a Wikidata
Premis
Find a Grave: 11377 Modifica el valor a Wikidata

Fritz Todt (Pforzheim, 4 de setembre de 1891 – prop de Rastenburg, 8 de febrer de 1942) va ser un militar i enginyer alemany, una figura destacada dins del Partit Nacional Socialista dels Treballadors Alemanys (NSDAP) per ser fundador de l'organització epònima organització Todt.[1]

Va ser un veterà de la Primera Guerra Mundial guanyador de la creu de ferro de primer grau. Era molt amic del mariscal i cap d'estat de la França de Vichy, Henri Philippe Pétain, i va donar sempre el seu suport a Adolf Hitler, essent un dels enginyers encarregats de la construcció de carreteres i ferrocarrils alemanys després de la primera guerra mundial. El 1938 va fundar l'organització Todt, la qual va dirigir fins a la seva mort.

Todt amb Wernher von Braun a Peenemünde, 21 de març de 1941

El 17 de març de 1940, Todt va ser nomenat Reichsminister für Bewaffnung und Munition (Ministre d'armament i munició), fet que implicava que dirigia tota l'economia militar alemanya.[2]

L'octubre de 1940, Todt va crear un grup de treball colonial centrat en la construcció de carreteres en preparació pel retorn a les colònies alemanyes que els líders nazis creien imminent. Todt volia seguir el model feixista italià d'exemple per al desenvolupament de l'imperi colonial nazi.[3]

Després de la invasió nazi de la Unió Soviètica el juny de 1941, Todt va ser nomenat responsable de la restauració de les infrastructures en el territori conquerit. Eo mes següent també fou nomenat Generalinspekteur für Wasser und Energie (Inspector general d'aigua i energia). A partir d'aquest moment, va començar a distanciar-se dels comandaments de la Wehrmacht, en particular del Reichsmarschall Hermann Göring, l'Oberbefehlshaber der Luftwaffe (Comandant en cap de la Luftwaffe).[2] En aquest sentit, després d'una inspecció al front oriental, Todt es va queixar a Hitler de les mancances d'equipament i subministraments de les tropes i li digué que si no era possible subsanar-les, seria millor posar fi a la guerra contra la Unió Soviètica.[2] Hitler va ignorar la seva recomanació i va continuar la guerra.

El 8 de febrer de 1942, Todt va reunir-se amb Hitler al búnquer de la Wolfsschanze («cau de llop») i li va tornar a recomanar que busqués la pau amb la Unió Soviètica perquè tenia evidències que l'economia alemanya no seria capaç de generar prou recursos per derrotar-la i que el pla de Hitler de vèncer els soviètics amb la Blitzkrieg no havia funcionat.[4] Durant el seu retorn, l'avió amb què viatjava va accidentar-se poc després de l'enlairament, motiu pel qual s'ha especulat amb la possibilitat que Hitler hagués demanat el seu assassinat; però no n'hi ha proves convincents.[5][6]

El seu substitut com a Reichsminister i al capdavant de l'organització Todt, Albert Speer, hagués hagut de pujar al mateix avió que Todt, però va rebutjar embarcar-hi perquè la nit anterior havia anat a dormir tard perquè havia tingut una conversa llarga amb Hitler.[7] A la seva autobiografia, Speer menciona que el Ministeri de l'aire del Reich va dur a terme una investigació de l'accident que va concloure amb l'afirmació "Es descarta la possibilitat de sabotatge. Per tant, no cal ni es pretén dur a terme cap altra mesura." Speer considera que l'expressió era "curiosa."[8]

Referències

  1. ↑ «Fritz Todt». Gran Enciclopèdia Catalana. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Kuhn, Stefan. «Fritz Todt» (en alemany). Stiftung Deutsches Historisches Museum, 17-09-2015. [Consulta: 20 març 2024].
  3. ↑ Bernhard, Patrick «Borrowing from Mussolini: Nazi Germany's Colonial Aspirations in the Shadow of Italian Expansionism». The Journal of Imperial and Commonwealth History, vol. 41, 4, 11-10-2013, pàg. 617–643. DOI: 10.1080/03086534.2013.836358.
  4. ↑ Volker Ullrich. Hitler: Downfall: 1939-1945. Knopf, 2020, p. 233. ISBN 978-1101874004. 
  5. ↑ Kirkham, James F.; Levy, Sheldon G.; Crotty, William J. Assassination and Political Violence (en anglès). 8. Washington, D.C.: National Commission on the Causes and Prevention of Violence, 1969, p. 493. ISBN 0-87754-281-3. OCLC 19993393. 
  6. ↑ Taylor, Blaine. «The Mysterious Death of Dr. Fritz Todt, Nazi Engineer» (en anglès americà). Warfare History Network, 16-12-2018. [Consulta: 16 març 2020].
  7. ↑ «This week in history: Nazi official killed in plane crash». , 12-02-2015 [Consulta: 16 juliol 2021].
  8. ↑ Speer, Albert. Erinnerungen (en alemany). Unveränd. Neuaufl. d. Originalausg. München: Propyläen Verl, 2003, p. 279. ISBN 978-3-549-07184-7. 
source: https://ca.wikipedia.org/wiki/Fritz_Todt