Infrastructure tools to support an effective radiation oncology learning health system
| Fiat 600 | |
|---|---|
 1955 Fiat 600 | |
| Виробник | Fiat |
| Також називається | Fiat 770 NSU-Fiat Jagst 600/770 Neckar Jagst 600/770 |
| Роки виробництва | 1955-1969 |
| Попередник(и) | Fiat 500 Topolino |
| Наступник(и) | Fiat 133[d], Fiat 850 і Fiat Multipla |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Довжина | 3215 мм |
| Маса | 580 кг |
| Споріднені | Fiat 850 SEAT 600 Zastava 750 |
Фіат 600 («Сейченто») — міський задньомоторний автомобіль італійського автовиробника Фіат, що вироблявся з 1955 по 1969 рік. Окрім того, Fiat 600 вироблявся за ліцензією компанією SEAT[1] та фактично став її першою моделлю, що збиралася на конвейері в Іспанії більше 60 років тому, та є предметом спадщини SEAT.
Автомобіль «Фіат 600» став прототипом для радянських автомобілів ЗАЗ-965 «Запорожець» від Запорізького автомобілебудівного заводу та «Москвич-444»[ru], який серійно так і не вироблявся.[2]
Задньопривідний чотиримісний автомобіль Фіат 600 мав довжину 3,29 м, ширину 1,40 м, розташований ззаду чотирициліндровий бензиновий двигун об'ємом 633 см3 потужністю 23 к.с., розвивав максимальну швидкість 100 км/год.
Продавався за ціною, еквівалентною 6700 € або $ 7300 (590 тис. лір).
У 1960-х, 1970-х і 1980-х машина була дуже популярна в країнах Латинської Америки, особливо в Аргентині, де йому дали прізвисько «Фітіто» - зменшувальне від «Фіат».
Про колишню популярність автомобіля в самій Італії свідчить той факт, що його назва як один з символів Італії того часу згадується у відомій пісні Тото Кутуньо «Італієць» (L'italiano):
Buongiorno Italia col caffe 'ristretto
Le calze nuove nel primo cassetto
Con la bandiera in tintoria
E una Seicento giu'di carrozzeria
Двигуни
- 633 см3 Tipo 100 OHV I4 21,5 к.с. 45 Нм
- 767 см3 Tipo 100 OHV I4 32 к.с. 56 Нм
- 843 см3 Tipo 100 R7.038 OHV I4 32 к.с. 51 Нм (600S)
-
Fiat 770 s -
Fiat 600 Multipla -
Seat 600 Furgonata -
Fiat 600T -
Fiat Abarth 1000 TC Grey
Fiat 600 Jolly
У 1958 році було предано більше десятка моделей FIAT 600 дизайнерській студії Ghia, щоб переобладнати їх в кабріолети. Ці автомобілі мали плетені сидіння, тканеві дахи та інакші бампери. У зв'язку з ціною майже вдвічі вищою за стандартні 600, було створено дуже невелику кількість цих машин. Між 1958—1962 роками 32 екземпляри Jolly використовувалися як таксі на острові Каталіна, США.
Виробництво
- Італія - Fiat: 2.695.197
- Іспанія - Fiat/Seat: 814.926
- Німеччина - Fiat Neckar: ~ 172.000
- Югославія - Zastava: 923.487
- Аргентина - Sevel: 304.016
- Чилі - Fiat: ~ 12.000
- Весь світ: > 4.921.626
Примітки
- ↑ SEAT отреставрировал модель 600 Convertible в честь 60-летия. Volkswagen Drive. 16 травня 2017. Архів оригіналу за 22 січня 2021. Процитовано 17 січня 2021.
- ↑ У мережі показали, як виглядав прототип знаменитого «Запорожця» newsyou.info 15.01.2023
Посилання
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, . |
