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Vickers Vimy
	Vickers Vimy
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro pesado, aeronave civil de transporte
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Vickers Limited
Período de produção	1917-1918
Quantidade produzida	239
Primeiro voo em	30 de novembro de 1917 (107 anos)
Introduzido em	1919
Aposentado em	1933
Variantes	F.B.27 Vimy; F.B.27A Vimy II; Vimy Ambulance; Vimy Commercial; A.N.F. 'Express Les Mureaux';
Tripulação	3
Especificações
Dimensões
Comprimento	13,28 m (43,6 ft)
Envergadura	20,75 m (68,1 ft)
Altura	4,77 m (15,6 ft)
Área das asas	123,56 m² (1 330 ft²)
Alongamento	3.5
Peso(s)
Peso vazio	3 222 kg (7 100 lb)
Peso máx. de decolagem	4 937 kg (10 900 lb)
Propulsão
Motor(es)	2 x motores a pistão Rolls-Royce Eagle VIII
Potência (por motor)	360 hp (268 kW)
Performance
Velocidade máxima	161 km/h (86,9 kn)
Alcance (MTOW)	1 448 km (900 mi)
Teto máximo	2 134 m (7 000 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	2 x metralhadoras Lewis de 7,7 mm (0,303 in) uma no nariz e outra na metade da fuselagem
Bombas	1 123 kg (2 480 lb) de bombas
Notas
	Dados de: Military Factory.com; Aviso

O Vickers Vimy foi um bombardeiro pesado britânico da Primeira Guerra Mundial e pós guerra. Tendo servido com sucesso tanto como aeronave militar e civil, marcando vários recordes notáveis em voos de longa distância no período entre-guerras, o mais notável destes recordes foi a travessia sem escalas do Oceano Atlântico realizada por Alcock e Brown em junho de 1919.

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