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Indice
L'espressione Carrier Onboard Delivery (Consegne a bordo di portaerei), abbreviata dalla sigla COD indica, in ambito militare, un tipo di aeroplano che può trasportare personale, posta e carichi ad alta priorità (come pezzi di ricambio) da e verso vascelli militari, solitamente portaerei.
Storia
Il primo velivolo di questo tipo utilizzato dalla United States Navy fu una conversione dell'aerosilurante Grumman TBM-3 Avenger in un aereo da carico imbarcato da sette passeggeri che fu designato TBM-3R. La sostituzione del TBM-3R iniziò alla fine degli anni cinquanta. La Grumman costruì una variante cargo dell'antisom bimotore a pistoni S-2 Tracker che fu chiamato C-1A Trader. La marina statunitense nel 1963 sperimentò sulla USS Forrestal (CV-59) diversi decolli e appontaggi di un C-130 Hercules perché si potesse assegnare a tale velivolo il compito COD. Alla fine degli anni sessanta la Grumman comincià la produzione di una variante cargo dell'aereo AEW bimotore a turboelica E-2 Hawkeye, che divenne il C-2A Greyhound. Cinque Lockheed US-3A Viking furono invece utilizzati dai primi anni ottanta alla metà degli anni novanta, ma il C-2 è rimasto il principale veicolo COD della US Navy. L'intera flotta di 36 C-2A sta svolgendo il programma SLEP per estendere la propria vita operativa.
Diverse squadriglie della US Navy, i Fleet Logistics Support Squadrons (Squadriglie di supporto logistico alla flotta) hanno eseguito i compiti COD fin dalla seconda guerra mondiale:
Squadriglia | Soprannome | Codice di coda | Fondato | Sciolto |
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VR-5 | Providers | RS | 24 giugno 1943 | 15 luglio 1957 |
VR-21 | Pineapple Airlines | RZ | 15 luglio 1957 | 1º ottobre 1966 |
VR-22 | Medriders | RB | 1º aprile 1967 | |
VR-23 | Codfish Airline | RK | 1951 | 15 luglio 1957 |
VR-24 | Lifting Eagles | JM | 3 dicembre 1946 | 31 marzo 1993 |
VRC-30 | Providers | RW | 1º ottobre 1966 | |
VRC-40 | Rawhides | JK | 1º luglio 1960 | |
VRC-50 | Foo Dogs | RG | 1º ottobre 1966 | 7 ottobre 1994 |
Galleria d'immagini
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Un C-1A del VRC-40 sulla USS Lexington (CV-16), 1985.
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Un US-3A del VRC-50 sulla USS Carl Vinson (CVN-70), 1987.
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Un C-2A del VRC-30 in appontaggio sulla USS Kitty Hawk (CV-63), 2004.