Effects of the storage conditions on the stability of natural and synthetic cannabis in biological matrices for forensic toxicology analysis: An update from the literature

Navantia
	Hoofdkantoor
Rechtsvorm	S.A.
Oprichting	1 januari 2005
Land	Spanje
Hoofdkantoor	Madrid
Werknemers	5700
Producten	marineschip, onderzeeboot, patrouillevaartuig, vliegdekschip, fregat, korvet, slagschip, offshore, duurzame energie, tanker, roll-on-roll-offschip
Sector	Defensie-industrie
Industrie	Scheepsbouw
Omzet/jaar	€ 906 miljoen (2012)
Website	www.navantia.es
Portaal	Economie

Navantia is een Spaans defensie conglomeraat, gespecialiseerd in de scheepsbouw. Het bedrijf is een 100% dochteronderneming van het Spaanse staatsbedrijf SEPI.

Geschiedenis

De wortels van Navantia gaan terug tot 1730, toen in Ferrol, Cartagena en San Fernando werven voor de bouw en onderhoud van schepen voor de Spaanse marine opgericht werden. Tussen 1909 en 1939 waren de belangrijkste Spaanse werven onder de naam Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) een gezamenlijk bezit van de Britse wapenfabrikanten Vickers en John Brown & Company.

Na de Spaanse Burgeroorlog werden zowel de militaire als de civiele scheepsbouw genationaliseerd, respectievelijk onder de namen Bazán en Astilleros Españoles (AESA). Beide bedrijven werden in 2000 samengevoegd onder de naam IZAR, dit bedrijf was op dat ogenblik de een na grootste scheepsbouwer van Europa. De bouw van koopvaardijschepen was echter niet lucratief meer door de enorme concurrentie uit Azië, hetgeen resulteerde in een financiële crisis. De Spaanse staat besloot toen de militaire activiteiten onder te brengen in Navantia, en de civiele scheepsbouwactiviteiten te privatiseren dan wel te liquideren.

Vestigingen

Scheepswerf Ferrol (scheepsbouw en onderhoud)
Scheepswerf San Fernando (scheepsbouw, onderhoud, alsook de bouw van vuurleidingsystemen.
Scheepswerf Cartagena (scheepsbouw, constructie van onderzeeërs, onderhoud, en de bouw van dieselmotoren.
Madrid (hoofdkantoor)