Design of generalized search interfaces for health informatics
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Group_Captain_A_G_Malan_WWII_IWM_CH_12661.jpg/250px-Group_Captain_A_G_Malan_WWII_IWM_CH_12661.jpg)
Adolph Gysbert ”Sailor” Malan (24. maaliskuuta 1910 – 17. syyskuuta 1963) oli Etelä-Afrikan Wellingtonissa syntynyt lentäjä, joka kuului Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimiin sekä osallistui taisteluun Britanniasta. Hän lensi Spitfiren varhaisimmilla tyypeillä (Mark I-V). Alfred Pricen mukaan ”Sailor” Malan teki 27 varmistettua vihollisen lentokoneen pudotusta. Lisäksi jaettuja ilmavoittoja oli 7. Todennäköisesti tuhottuja oli 3 kappaletta sekä 16 vaurioitettua vihollisen lentokonetta.[1]
Adolph ”Sailor” Malan osallistui Dunkerquen taisteluun, jossa teki kolme viholliskoneen tuhoamista. Siitä hän sai jo DFC:n. Nimitys 74. hävittäjälaivueen päälliköksi, jossa palveli jo vuodesta 1936[2], sekä majurin arvonimi tapahtui elokuussa 1940. Tätä ennen hän oli toiminut kapteenina sekä lentueenpäällikkönä. Vuoden 1939 alussa vaihdettiin Spitfire-hävittäjiin kaksitasoisesta Gloster Gauntlet -hävittäjätyypistä. Sitä ennen oli Malan lentänyt Hawker Demon -konetyypillä. Adolph Malan oli sotilasarvoltaan majuri vuoden 1941 aikaan, sekä hävittäjärykmentin komentaja Biggin Hillissä. Hänet ylennettiin sittemmin everstiksi. Malan kuoli vuonna 1963.[3]
Majuri Malan tuli lähinnä tunnetuksi ilmataistelutaktiikan kehittämisestä, hän laati ”Ilmataistelun kymmenen sääntöä” -nimisen kirjallisen oppaan, jota jaettiin kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien hävittäjäyksiköihin. Tämä lienee tapahtunut vuonna 1941. Lisäksi Malan oli toiminut eturintamassa siinäkin kohtaa, että kankeat 3 lentokoneen parvet muutettiin 4 koneen ja 2 taisteluparin muotoon.[4] Adolph Malan muutti toisen maailmansodan jälkeen takaisin syntymämaahansa Etelä-Afrikkaan. Hän liittyi apartheidin vastustajiin, missä kampanjoi aktiivisesti.[3]
RAF:n kenraalin Sir Hugh Dowdingin osoittaman arvonannon, sekä hävittäjä-ässän meriitin ohella ”Sailor" sai DFC:n (Distinguished Flying Cross) sekä sittemmin siihen lisäksi ansiosoljen. Sir Hugh Dowding piti ”Sailor” Malania asenteeltaan otollisena sekä yhteisiä etuja ajavana hävittäjälentäjänä.
Majuri ”Sailor” Malanin kehittämät kymmenen ilmataistelusääntöä tiivistetysti
- Odota että näet vastustajan silmämunat. Ammu vain lyhyitä (1–2 sek.) sarjoja. Katso että tähtäin on kytkettynä!
- Kun ammut, älä mieti mitään muuta. Keskity tähtäimeen ja kumpikin käsi ohjaimissa!
- Muista aina ilmatilan tarkkailu! Pidä sormet pois nenästä!
- Korkeusetu antaa etulyöntiaseman sinulle.
- Käänny suoraan kohden kohdataksesi vastustajasi.
- Tee toimintapäätöksesi pikaisesti! Toimi aina pikaisesti, vaikka keinosi ei olisi juuri paras mahdollinen.
- Älä koskaan lennä yli ½ min. (30 sek.) ajan, suoraa vaakalentoa taistelualueella!
- Muista lakisuoja (tarkista että omat hävittäjät pysyvät ylimpänä) aina silloin, kun hyökkäät!
- Muista tämä: aloite, hyökkäys, lentokuri, yhteistyö – niillä on suuresti merkitystä!
- Syöksy–iske–irtaudu! (kaikki tämä nopeatempoisesti sekä voimalla)
Katso myös
Aiheesta muualla
Lähteet
- Price, Alfred: Spitfire Mk I/II -ässät 1939–41, Koala-Kustannus, 2002. Alkuteos englanniksi 1996. ISBN 952-5186-35-0 (s. 40-41, 62-63, 67)
|