Knowledge Base Wiki

Search for LIMS content across all our Wiki Knowledge Bases.

Type a search term to find related articles by LIMS subject matter experts gathered from the most trusted and dynamic collaboration tools in the laboratory informatics industry.

Iran Khodro Industrial Group
IKCO
Logo
Ilustracja
Państwo

 Iran

Adres

Km 14 Karaj Makhsoos Rd.
Teheran P.O.Box: 13895-111

Data założenia

sierpień 1962

Forma prawna

Spółka publiczna

Zatrudnienie

54 tys. (2012)

Położenie na mapie Iranu
Mapa konturowa Iranu, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Iran Khodro Industrial Group”
Ziemia35°42′N 51°25′E/35,700000 51,416667
Strona internetowa

Iran Khodro Industrial Group (IKCO) (pers. ایران خودرو) – największy irański producent samochodów; „khodro” znaczy po persku „samochód”; spółka wytwarza pojazdy na rynek wewnętrzny, a także na eksport.

Historia firmy

Została założona w sierpniu 1962 roku przez braci Ahmada i Mahmoud Khayami. Pierwotnie do irańskiej rewolucji islamskiej z 1979 roku nosiła nazwę „Irannational”. Od 1963 roku produkowała na licencji firmy Mercedes-Benz samochody dostawcze, mikrobusy i autobusy. W lutym 1967 roku rozpoczęto produkcję sedana Paykan 1600 na brytyjskiej licencji Hillmann Hunter. Model ten powstawał do 2005 roku. Od 1969 roku powstawała jego odmiana użytkowa Paykan 1600 Pick-up. W 1980 roku firma przyjęła nazwę Iran Khodro. W 1999 roku przejęto 63% akcji firmy Khavar, zmieniając jej nazwę na Iran Khodro Diesel Co..

W 1988 roku zawarto umowę z koncernem PSA, na mocy której w 1990 roku rozpoczęto produkcję modelu Peugeot 405 GLX/GLI. Model ten był napędzany silnikiem o pojemności 1,8 dm³. W 1998 roku rozpoczęto produkcję odmiany Peugeot 405 Station Wagon. W 1996 roku rozpoczęto produkcję modelu Peugeot 405 1600 RD z silnikiem z modelu Paykan 1600. W 1999 roku rozpoczęła się produkcja modelu Peugeot Pars, do 2001 roku zwanego 405 Persia. Otrzymał on odświeżone stylistycznie nadwozie. W maju 2001 roku rozpoczęto produkcję modelu Peugeot 206 z silnikami o pojemności 1,4 dm³ oraz 1,6 dm³. W 2006 roku rozpoczęła się produkcja modelu Peugeot 206 SD/206 Sedan z silnikami o pojemności 1,4 dm³ oraz 1,6 dm³.

W lutym 2001 roku rozpoczęła się produkcja przedstawionego rok wcześniej oryginalnego modelu Samand. Wcześniej był on nazywany X7. Napędzany jest silnikiem Peugeot o pojemności 1,8 dm³. Latem 2006 roku wprowadzono zrestylizowany, luksusowy model Samand LX. W 2004 roku zaprezentowano model Samand Sarir, czyli przedłużony o 30 cm model Samand.

Firma produkuje rocznie ponad pół miliona samochodów. Przykładowo w 2004 roku powstało 495 341 szt. samochodów osobowych i 22 081 szt. dostawczych.

Produkty Iran Khodro

Galeria

Bibliografia

  • Samochody Świata 2007. Wyd. Media Connection, Warszawa, s. 155-156.