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| KNDS
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| Rechtsform | N.V. |
| GrĂ¼ndung | 2015 |
| Sitz | Amsterdam, Niederlande
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| Leitung | Frank Haun (CEO), Philippe Balducchi (CFO) |
| Mitarbeiterzahl | 9491[1] |
| Umsatz | 3,3 Mrd. Euro[1] Auftragsbestand 15,7 Mrd. Euro |
| Branche | RĂ¼stungsindustrie |
| Website | www.knds.com |
| Stand: 31. Dezember 2023 | |
KNDS N.V., vormals KMW+NEXTER Defense Systems N.V. ist eine niederländische Holding mit Sitz in Amsterdam fĂ¼r die RĂ¼stungsunternehmen. Sie entstand aus einer Fusion von Krauss-Maffei Wegmann und Nexter und ist hälftig im Besitz von Agence des participations de l'État und der Wegmann-Gruppe.
Schon seit Jahren litt die deutsche Verteidigungsindustrie unter dem Sparkurs der Bundeswehr. Der Panzerbauer Krauss-Maffei Wegmann (KMW) plante deshalb, sich neu aufzustellen und betrieb eine Fusion mit dem französischen Wettbewerber Nexter. In der deutschen Politik stieĂŸen diese Pläne jedoch zum Teil auf Kritik, was KMW-Chef Frank Haun und Nexter-Chef Philippe Burtin nicht daran hinderte, an den Plänen einer Fusion festzuhalten.[2] Beide unterzeichneten am 1. Juli 2014 eine Grundsatzerklärung in Paris.[3] Darin wurde zwischen den beiden RĂ¼stungsunternehmen beschlossen, sich bis FrĂ¼hjahr 2015 unter einer gemeinsamen 50:50-Holding namens KANT zu vereinigen.[4][5] Nexter gehörte vollständig dem französischen Staat und sollte nach einem Vorschlag des damaligen Wirtschafts- und Industrieministers Emmanuel Macron privatisiert werden. Das Unternehmen hat den Kampfpanzer Leclerc gebaut, während Krauss-Maffei Wegmann den Leopard 2 gebaut hat.
Vor der GrĂ¼ndung bestand das gemeinsame Projekt KANT (KMW And Nexter Together).[6] Auf die KNDS-Holding haben sich beide Unternehmen bei der Vertragsunterzeichnung mit einer 50:50-Beteiligung am 29. Juli 2015 in Paris geeinigt.[7] Eine Allianz der beiden Gruppen unter einer gemeinsamen Holding und dem vorläufigen Arbeitstitel Honosthor N.V. schaffte ein Unternehmen mit einem Jahresumsatz von etwa zwei Milliarden Euro, einem Auftragsbestand von rund 6,5 Milliarden Euro, mehr als 6000 Mitarbeitern und Europas Nummer Eins bei Kampfpanzern.[8] Ziel war die von der damaligen deutschen Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen gewĂ¼nschte europäische Entwicklung des fĂ¼r 2030 notwendigen und vorgesehenen Nachfolgers der deutschen und französischen Kampfpanzer.[9] Als Vorbild fĂ¼r diese internationale Zusammenarbeit im RĂ¼stungsbereich gilt die Airbus Group.[10][11]
In beiden Ländern wurden die Fusionspläne kritisch beobachtet, weil das Panzergeschäft in Europa seit jeher als sehr sensibel behandelt wird. Die französische Partei Front National wehrte sich heftig gegen eine Fusion und lehnte das Projekt entschieden ab.[12] In der SPD befĂ¼rchtete man, mit der Fusion wĂ¼rde Krauss-Maffei Wegmann zunehmend ein französisches Unternehmen und die auch mit Steuermitteln aufgebaute Technologie wĂ¼rde ins Nachbarland abwandern.[13]
Die deutschen BefĂ¼rworter wandten aber ein, dass die Franzosen weniger streng sind, wenn es um RĂ¼stungsexporte geht, dies könnte KMW nach einer Vereinigung fĂ¼r kĂ¼nftige Panzermodelle ausnutzen. Andere sehen zudem die Notwendigkeit fĂ¼r einen neuen Rahmen bei gemeinsamen Operationen der NATO-Länder sowie fĂ¼r die Standardisierung und Vereinheitlichung der AusrĂ¼stung der Armeen.
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